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發布時間:2020-07-14 20:35  






【太原市伸泉井管廠】本廠建廠多年,一直致力于鋼管研發與制造,拉森鋼板樁施工專項方案現開發的主要產品有各種橋式濾水管、異型手工焊管、纏絲濾水管、螺旋管、防腐管,降水工程,打井工程,降水井,水井,鋼板樁,鋼板樁施工等產品,其中橋式濾水管是國家地質礦產部引進推廣的帶有橋型眼的濾水器材。
救災搶險的時效性較強,如防洪、塌方、塌陷、流沙等;
處理并解決挖掘過程中的一系列問題;
對于建設任務而言,能夠降低對空間的要求;
使用鋼板樁能夠提供必要的安全性而且時效性較強;
使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約;
使用鋼板樁材料,能夠簡化檢查性材料和系統材料的復雜性 。
夾持導向架(即雙面圍檁托架)是陸地打樁作業中常用的一種。在平行于鋼板樁墻定位軸線的兩側,每2~4m驅動一個導向樁,并在導向樁與鋼板樁之間附加導向梁。此外,還可以使用框架結構制成的整體導向架。導架和導梁一般采用H型鋼,其尺寸(截面高度)為250~350mm。根據現場情況,可采用單側導向架(即單側圍檁)。但當打入鋼板樁截面較大、樁長較長時,原則上采用夾持式導向架。采用夾持導架時,兩側導梁間距應為鋼板樁墻截面高度加2~5cm。根據鋼板樁打入的設計深度,在鋼板樁頂部以下30~50cm處設置導梁,使樁錘不會碰到導梁。
隨車吊
隨車吊在拉森鋼板樁施工中主要是用于拉森鋼板樁場內運轉,有些工地不需要場內運轉就可以不用到隨車吊,但是在做高鐵承臺,地下管廊的時候,一個承臺或工作斷面施工完,施工下一個承臺或工作面的時候,就需要把拉森鋼板樁倒運過去,這時候如果使用吊車和貨車來運轉,費用會比較高,所以可以使用隨車吊來運轉,當然如果距離比較近,也可以使用挖機來運轉。
設專人負責日常檢查和養護工作,在施工過程中設專人指揮,避免人多時亂指揮,出現安全事故;
拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔,防止蠻干;
對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換;
水上作業操作人員必須穿救生衣,以防人員落水;
在拉森鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置,以保證船舶撞擊圍堰,造成安全事故;