萊蕪市陜汽德龍，歐曼尿素泵回液接頭懂技術恒和電驅尿素噴嘴「多圖」

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大柴道依茨尿素后處理系統

康明斯ECOFIT尿素泵空氣切斷電磁閥總成，該電磁閥受ECM控制，分為12V和24V，空氣電磁閥有兩個功能一是調節壓力，二是控制氣路開關的特性。正常的工作壓力在3.15~3.8

612600090985濰柴國五新款水溫傳感器，

解放J6,小解放用的天納克尿素泵內壓力傳感器

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重汽自主氣驅尿素泵水管快插接頭

東風天龍，福田康明斯發動機國五尿素后處理系統用SCR排氣溫度傳感器3615650-TF680.

解放J6天V尿素箱液位傳感器

我們一般在修車的時候液位溫度傳感器的讀值很重要，通常情況下溫度傳感器的讀值根據車身的溫度和環境溫度氣參考。例如我們的車是冷車（發動機未工作）環境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達到歐五排放的產品，但隨著日益嚴苛的排放標準，該技術路線不會長久。

尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076,  DTKS-285/JS50311    DTKS-285/JS50882/0265    DTKS-285/SDAS0106

如果后處理系統發生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標，這時候車輛會表現出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現在的卡車已經實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統依然不熟悉，感覺它很神秘

1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。

為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。

尿素噴嘴安裝在排氣管前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據ECU信號，調整脈沖，實現噴射頻率的調整。

恒和電驅尿素噴嘴重慶凱瑞韋克斯尿素泵

內混合式尿素泵在泵內部有個混合室，尿素和空氣在混合室混合后從泵的噴射口噴出送到噴嘴處噴射，噴嘴比較簡單，就是一個機械式的噴嘴，只有一個進口，一個出口。

外混合，就是在尿素泵外部混合，一般是在噴嘴處混合。這種尿素泵目前比較少，代表產品就是重汽2015空氣輔助尿素泵、西安秦泰外混合尿素泵、歐博耐爾以及今天講的凱德斯空氣輔助。0的結構）尿素噴嘴WG1034120001另外，熄火后切忌立刻斷開整車電源。這類尿素泵簡單所就是把噴射口分為兩個，尿素出口和空氣出口，取消了泵內的混合室，改為了在噴嘴處混合，如下圖重汽2015空氣輔助尿素泵

HA10003101恒和電驅尿素泵尿素噴嘴總成

外混合式尿素泵的噴嘴和內混合尿素泵的噴嘴完全不同，噴嘴處有兩個進口，一個進氣一個進尿素，在噴嘴處混合后噴出

重慶凱瑞韋克斯尿素泵SC000-1205340SF1-328合肥神舟催化器

當車輛鑰匙開關打到ON檔時，控制器（DCU）開始上電進行自檢，尿素泵內部的空氣電磁閥瞬間打開，檢測整車氣源氣體壓力是否正常，若檢測氣體壓力大于某個數值則進入下個狀態，若氣體壓力小于這個值，則進行數次氣體檢測，檢測失敗則報空氣壓力低故障。自檢過程中OBD故障指示燈常亮（啟動發動機無故障后才會熄滅）。以上，凡是會影響尿素噴射及排放的故障，都有可能限制發動機扭矩。