北京減速機制造廠家擇優推薦

嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業，致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。

減速機機封故障案例

一高爐原料輸送驅動減速機高速軸（輸入側）發生漏油故障，在定修中更換新油封后使用1個月后又發生泄漏故障，原因為軸頭磨損，必須更換整臺減速機。

兩個月后，驅動減速機低速軸（輸出側）發生漏油故障，一側油封更換工作量大，必須更換整臺減速機。所以必須尋找既不用更換整臺減速機又能有效避免油封泄漏處理方法。

星減速機傳動結構由行星輪 太陽輪 外齒圈組成，行星減速機常見減速比為3/4/5/6/8/10，由于結構的原因減速比不超過10，為3。相比其他減速機，行星減速機有、高傳動效率（98%）、高扭矩等特點。

由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。

加大輸出軸的回油孔，可防止輸出軸漏油。

改進透氣帽和檢查孔蓋板。減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被灰塵、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發生泄漏。可加大透氣孔，使內外均壓。

使用和維護

a.減速機正式使用前必須進行負荷試車。

b.負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉動，使輸出軸旋轉一周，必須靈活，然后空運轉兩小時，應無不正常的噪音。

c.負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉的時間不少于2小時，應平穩無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網將油過濾后方可使用。

d.試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。

e.減速機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續發展應更換齒輪副。