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發布時間:2020-07-18 05:42  






太陽能熱泵采暖系統普通是指應用
太陽能熱泵采暖系統普通是指應用以太陽能直接輻射能量和空氣中所儲存的太陽能為作為蒸發器熱源,輔以少量的電能驅動太陽能熱泵而將換熱器作為冷凝器的采暖系統。所以宜選用產品,這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑,產品質量有保證。并可與制冷系統相別離用于夏季制冷。太陽能熱泵采暖系統主要由熱泵機組、輔助熱源系統和太陽能集熱系統三部分組成。太陽能集熱板放置于室外平地或屋頂,板內有制冷劑活動,經過吸收太陽輻射能和空氣中的熱能汽化,再經緊縮機緊縮制熱后,與管殼式熱交流器中的水換熱,將水加熱到60℃用于供暖或生活用水。冬季太陽輻射量較小,環境溫度很低,運用熱泵中止太陽能低溫集熱,直接納集太陽能中止采暖。太陽能熱泵采暖系統主要特性是花費少量電能就可以得到幾倍于電能的熱量,同時可以有效天時用低溫熱源,這是太陽能采暖的一種有效伎倆。

汽車防凍母液還具有防腐蝕功能
各種防凍母液的熱膨脹性較大,加注時只能加到冷卻系總容量的95%。胖子指著一個盆子說,這就是放出來的防凍母液,大家可以看到,這哪是防凍母液啊,完全是銹水嘛,怪不得缸套會出現穴蝕穿孔的現象。調配防凍母液時,其冰點應比使用地區的溫度低5℃。汽車防凍母液還具有防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍母液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。是防凍母液的沸點高。水的沸點是100℃,防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。

汽車防凍液使用注意事項
防凍液廠家和大家分享防凍液使用注意事項,“防凍液”即發動機冷卻液,是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。于是進車間觀看自己愛車,在放油時車主很,難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎。防凍液的主要功能是在夏季溫度較高時,則能有效防沸,避免出現開鍋現象。在寒冷冬季停車時,防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。汽車防凍液作用很大,能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍,而且沸點也要高于水的100°C,同時可以防止銹蝕,所以即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。

注意防凍液的冰點顧名思義
注意防凍液的冰點
顧名思義,防凍液的功能的就是要防凍,這一點我們可以通過防凍液的“冰點”數值來判斷該款產品的好與差,學過化學的人都知道什么是冰點,那么“冰點”越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。亞是有效的黑色金屬緩蝕劑,,在汽車防凍母液中應用沒有太多限制,但是作為民用的太陽能產品,應該限制其使用。
概括來說,的防凍液需要具備兩大要素:足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能,這樣才能達到保護冷卻系統和發動機的要求,不但幫助您的愛車安全度過寒冬,更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。
