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              發布時間:2020-11-12 11:12  






              溫度測試是確認空氣處理設施的溫度控制能力,溫度測試應在凈化車間進行調試,氣流均勻性測試完成,并在凈化空調系統連續運行24H以上后進行。凈化車間的溫度測試有功能溫度測試和一般溫度測試。功能溫度測試主要用于需嚴格控制溫度精度時或建設方要求在“靜態”或“動態”進行測試時應用;一般溫度測試主要使用于“空態”時溫度測試。


              潔凈施工班組與其他施工班組溝通及協調

              (1)門窗位置留洞口及彩鋼板與門窗交界處的細部處理工作。                            

              (2)空調主風管穿越土建墻,協調處理預留洞的位置。

              (3)潔凈區施工與動力、非潔凈壁板隔斷區照明及通風、消防報警、儀表自動化安裝之間,相互協調施工進度,做好彩鋼板內穿管,保證開孔位置準確;在設備安裝后要保證接口密封,以符合GMP驗收規范,避免產塵為標準。




              凈化車間煙控原理及設計方式

              近幾年來,在我國的新竹科學工業園區內陸續發生了多次半導體廠房火災事故,雖然所造成的人員傷亡不大,但對于財物的損失卻很可觀,其數目動輒以數十億乃至百億元新臺幣計算,對業界所造成的損傷與危害可想而知。高溫濃煙才是造成財損的元兇,但由于土地取得不易,凈化車間廠房多向高樓層發展,高智慧的技術人力及昂貴的設備機臺集中在廠房內,萬一發生火災意外,損失將數十倍于一般工廠。此外,高科技凈化車間廠房內使用許多的性與性氣體,例如SiH4、H2、PH3 等,更增加廠房內的潛在危險,若無適當的對策與措施,因此,為了降低火災發生時人員的傷亡與財物的損失,必須對建筑物進行煙流控制,這一點新加坡已強制規定執行,而在鄰近的日本、大陸或香港也有類似煙流控制法規,其目的都是在降低火災發生時,高溫煙流對員工及設備污染的傷害。




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