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發(fā)布時(shí)間:2021-06-13 08:51  






錨桿的施工注意事項(xiàng):無(wú)論是加固地表治理坍滑和地基加固,還是隧道初期支護(hù)或超前支護(hù),一般錨桿間距為1m,呈梅花形布置或間距增大。
錨桿支護(hù)是通過(guò)圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài),在巷道周圍形成一個(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶,利用錨桿與圍巖共同作用,達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法,是礦山支護(hù)的重大變革。
錨桿在預(yù)應(yīng)力中空注漿的作用:注漿飽滿,并且可以實(shí)現(xiàn)壓力注漿,提高工程質(zhì)量。各配件的作用的不同,也使得桿體的居中性很好,且砂漿也可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹,并且避免了被銹蝕的危險(xiǎn),達(dá)到了長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域,其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。
煤礦巷道中支護(hù)是重要的,錨桿作為支護(hù)的其中設(shè)備之一它的支護(hù)技術(shù)有哪些優(yōu)越性呢,根據(jù)以下進(jìn)行做比較。
變“被動(dòng)支護(hù)”為“主動(dòng)支護(hù)”
(1)棚式支護(hù)等待圍巖變形、破碎后支撐,承載。錨桿支護(hù)利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層,給圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度,與圍巖共同組成支護(hù)體系,并且隨圍巖變形,支護(hù)力不斷增加。
永年縣金恒福礦用支護(hù)緊固件有限公司主要產(chǎn)品:錨桿、托盤、錨固劑、左旋螺紋、右旋螺紋、建材以及各種異型錨網(wǎng)、錨索、錨梁、U型卡、煤礦母等并對(duì)外賣料。
錨桿是將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一的錨桿,具有可靠、施工方便等特點(diǎn);錨桿全桿體有螺紋,可在任何位置截?cái)嘟娱L(zhǎng),適應(yīng)不同的施工條件。
錨桿支護(hù)原理
⑴懸吊作用原理:通過(guò)錨桿將軟弱、松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體懸吊于穩(wěn)定的巖土體中,防止其離層滑落;
一般來(lái)說(shuō),基于反射特性的檢測(cè)方法可以檢測(cè)錨桿長(zhǎng)度和整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)的灌漿缺陷,測(cè)試范圍大。而基于衰減特性的方法則只能測(cè)試測(cè)試錨頭附近,或者短錨桿的灌漿缺陷。

