檢修孔和下水道整修雙組份配比系統(tǒng)高性價比的選擇「固瑞克」

廣州倍達(dá)機(jī)械工程有限公司，雙組份計量系統(tǒng)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)雙組份計量系統(tǒng)較好的廠家。檢修孔和下水道整修雙組份配比系統(tǒng)

根據(jù)統(tǒng)計，建造萬噸級以上船舶所用涂料約為20-40萬公升，其中雙組份環(huán)氧涂料占60%-70%。雙組份涂料無論是在漆膜硬度、彈性、豐滿度，還是耐候性方面都要優(yōu)于單組份涂料，是當(dāng)前船舶用漆的主流。

現(xiàn)在，幾乎所有的船廠都在使用小包裝雙組份涂料進(jìn)行噴涂。雙組份涂料的特點(diǎn)決定了兩組份混合后必須在較短的時間內(nèi)用完，否則會很快固化成油漆渣，這不僅造成浪費(fèi)，而且會污染環(huán)境。以國內(nèi)zui常用的“20升 5升”雙組分涂料為例，每建造一艘萬噸級船舶，就會制造出2萬-4萬個油漆空桶，同時，每個小桶用完后都會有油漆殘留，給危廢固廢處理帶來許多難題。雙組份大包裝涂料對實(shí)現(xiàn)船舶綠色涂裝至關(guān)重要。

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拉絲噴槍松弛

對策：更換新的引線，或者升級氣動噴槍。由于拉線噴槍松弛， A、 B兩槍不同步開火，造成開火時，關(guān)槍處出現(xiàn)單組開火情況。

鋪面底油太厚或不干燥

處理方法：需等底油完全干透后才可施劃。

未完全干透的新瀝青路面

處理方法：新瀝青需要經(jīng)過至少15天的干燥和揮發(fā)才能使用，或在使用前打底油，用量大于1.5公斤。

一般而言，化工行業(yè)用得較多，尤其是油漆、噴漆行業(yè)。一般講的多是“雙組分漆”，實(shí)際意思是zui后用的漆要自己用工廠提供的兩種漆混合使用，然后再用，之所以不直接生產(chǎn)調(diào)配好的，是因?yàn)檎{(diào)配好后，必須在很短的時間內(nèi)用完(幾個小時內(nèi))，否則就失效了。

雙組份涂料通常是由涂料和固化劑組成，固化劑可加快涂料的成膜速度，在某些需要快速投入使用的領(lǐng)域中應(yīng)用較多，因?yàn)楣I(yè)上涂料不加固化劑，實(shí)際干燥時間只需一小時甚至幾天，嚴(yán)重影響下一步的生產(chǎn)。

PU噴涂機(jī)是指高壓 PU噴涂機(jī)，主要用于建筑外墻、制冷行業(yè)、化工行業(yè)的保溫隔熱等領(lǐng)域。PU屬于無氣高壓混合噴涂機(jī)，高壓沖擊混合，混合均勻，霧化細(xì)膩，發(fā)泡后表面平滑。

PU噴涂機(jī)工作原理：

兩臺提料泵分別插在裝有 A、 B組份的工業(yè)大桶內(nèi)，物料由提料泵與料管一起進(jìn)入主機(jī)，在主機(jī)上通過精i確的計量泵控制1∶1的體積比，同時接受主機(jī)的加熱和壓力。接著，物料流出主機(jī)，通過保溫軟管，到達(dá)噴槍，在摳動扳i機(jī)后，從各自的方向通過過濾網(wǎng)，在混合室內(nèi)進(jìn)行高壓沖擊混合，然后高速噴出，在噴嘴處接受壓縮空氣，形成均勻的扇形或圓形物料表面，噴射至鋼管上固化成型。

廣州倍達(dá)機(jī)械工程有限公司，雙組份噴膠設(shè)備，是目前國內(nèi)生產(chǎn)雙組份計量系統(tǒng)較好的廠家。檢修孔和下水道整修雙組份配比系統(tǒng)

由于雙組份密封膠的固化需要一定的時間，所以涂有雙組份密封膠的玻璃片應(yīng)平放移動。

二、各組份膠水應(yīng)保持干凈，防止異物進(jìn)入膠水。

三、在連續(xù)作業(yè)中，膠槍每停一次，一般不應(yīng)超過20分鐘，否則，用 A組分膠水沖洗混合膠水，直到一個 A組分膠水從膠槍出口流出。

高壓膠管不能被用力擠壓、彎曲，以免影響系統(tǒng)的正常工作。

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雙組份灌封膠的色澤分為透明色和黑色兩種，黑色的灌封膠色澤可任意調(diào)配，使用后性能不變。盡管能加熱固化，但在加熱時容易產(chǎn)生氣泡，因此必須事先做真空處理。雙組份灌封膠常溫固化，固化時間長，即使有細(xì)小氣泡，也能自動消除。

為加速固化，可適當(dāng)增加雙組分灌封膠固化劑的配比，使其更快固化。

雙組份灌封膠適用于各種電器或電子產(chǎn)品的灌封，在購買時除了要注意型式外，還要注意質(zhì)量，高質(zhì)量的產(chǎn)品固化后才能表現(xiàn)出性能，如柯斯摩爾，專注于灌封膠的研究，提供可定制化的灌封膠應(yīng)用方案，用途廣泛，可用于新能源、軍i工、醫(yī)i療、航空、船舶、電子、汽車、儀表、電源、高速鐵路等行業(yè)。