管道內窺鏡價格優惠報價「德盟檢測科技」

內窺鏡多種測量的比較分析

每一種測量方法都有很多測量模式，如長度、點到線、面積等等，這些模式在采用工業內窺鏡進行民航發動機孔探工作當中都有著非常重要的應用。

對于長度（點到點)、折線長度(多線段)、面積的測量，單物鏡陰影測量法、雙物鏡測量法和三維相位掃描測量法均可實現，但由于3D鏡頭的單視窗、廣角設計，一次性有效測量區域是其他測量技術的兩倍以上。對于發動機內較長的裂紋、劃傷或者大面積的涂層脫落以及要確定損傷部位的相對位置等需要測量的缺陷或定位，采用三維相位掃描測量法有可能僅通過一次性操作即可獲得準確的測量結果。

而采用雙物鏡進行分段測量時，特征點不易被找到，或者邊界點不好確定，有時為了分區還需要不斷通過導向操作來改變鏡頭角度。需要幾次測量操作之后再將結果累加，不僅工作量增加而且很難保證測量精度。較大面積的涂層脫落情況(如圖10所示)使用三維相位掃描測量法均能夠通過一次測量得到準確、有效的缺陷數據。

內窺鏡如何選擇

設備質量是選擇一款工業內窺鏡品牌的首要因素。此外，還應關注檢測環境、分辨率、照明技術、便攜性、工藝等技術角度多方位考察。下面分別說明。

1.檢測環境∶由檢測部位的直徑和長度決定需要的內窺鏡鏡頭的長度和直徑，是否具備超小管徑、超長管線滿足各種檢測工況。是否具備強大的導向功能，探頭能實現360°任意向彎曲。是否防水防油、堅固耐用，并通過跌落防摔測試。

2.分辨率和像素∶是否具有突出的圖像處理技術，是否具備細膩的圖像和真實的色彩;

3.照明技術︰鏡頭是否發光決定了能否在黑暗環境重使用，同時鏡頭廣角的大小和鏡頭直徑對視野的覆蓋范圍有一定影響。強光照，超大視角多景深，都可讓使用者獲得良好的檢測體驗;

4.便攜性︰是否采用了一體機的設計方式，方便用戶攜帶進入各種嚴苛工業環境;

5.工藝:產品的目的是滿足客戶的需求，工藝的好壞需要相應足夠多的專屬知識才能鑒別，客戶面對巨大的信息海洋，不可能花費大量的時間用在工藝的鑒別上，工藝所以常被客戶忽視。

如何選擇靠譜的內窺鏡品牌？

是否配備了相關的專攻技術人員

選擇一個靠譜的工業內窺鏡品牌，還要考慮技術實力，專攻的業務人員和技術人員都是獲得較佳解決方案的關鍵因素。國內相當多的生產企業只注重招聘銷售業務人員，而對技術方面往往沒有太高的要求，并且也不做相關的產品和技術培訓。在面對客戶的時候，往往無法正確領會客戶的意圖，解答客戶提出的問題，更無法提供更好的解決辦法，造成問題無法得到解決。所以，一個企業對于專攻的銷售人員和技術人員配置，也是選擇一個靠譜工業內窺鏡品牌的必要條件。

內窺鏡單物鏡陰影測量

為了避免比較法測量帶來的迷惑性，就需要使用工業內窺鏡中的測量方法。單物鏡陰影測量法是內窺檢測行業測量模式。

它采用單視窗檢測視圖，這有利于測量較大缺陷的尺寸。在確保陰影測星鏡頭與被測物表面垂直的狀況下，通過在缺陷所在平面上投射的一條陰影線而建立的坐標系的三角幾何計算，測量精度高可達97%以上，

然而，在實際工況下，探頭穿插進入發動機內部，保證鏡頭與被測物表面垂直并不容易實現（否則僅能延著投射的陰影線上進行簡單的距離測量），這就要求探頭有較好的導向操作性能及操作人員對發動機的內部結構有周密的掌握。陰影測量鏡頭的觀察的焦距較短，因此工業內窺鏡在孔探工作中需要首先用視野、焦距相對較大的觀察鏡頭查找到缺陷，然后再將探頭取出，更換上陰影測量鏡頭以后，再度進入發動機找到該缺陷后進行測量。總之受操控難度限制，陰影測量法使用率并不高。