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廣州市銳邁貨運代理有限公司 -泰國專線（海運、空運、陸運）

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廣州市銳邁貨運代理有限公司 -泰國專線（海運、空運、陸運）  中國到泰國貨物運輸專線

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海關是如何查驗的?_泰國海運_廣州銳邁貨運泰國 海運

近期來自貨代朋友圈的消息：鹽田海關開柜查驗，兩百多公斤查出。

　　那么，海關又是如何查驗的?企業發現進出口貨物有損壞如何維權?泰國海運為大家總結了以下內容：

　　海關查驗分為：機檢查驗和人工查驗

　　機檢查驗，是指以利用技術檢查設備為主，對貨物的實際狀況進行驗核的查驗方式。

　　以廣州海關隸屬南沙海關配備的先進FS6000機檢設備為例，對單個集裝箱實施機檢僅需10秒鐘!集裝箱過機后經海關關員審核機檢圖像正常的，集裝箱不再需要開柜卸貨，查驗效率大大提升，也降低了因人工開箱對貨物造成損壞的可能性。

　　海關關員引導貨柜車駛入檢查室

　　關員通過FS6000和H986等機檢設備進行查驗

　　不過并不是每個現場都有機檢設備，而對于需查看貨物外形、標志等，則只能通過人工查驗進行。人工查驗，主要包括對貨物及盛裝貨物的集裝箱等容器的外形查驗、開箱查驗，以及對運輸工具的外觀檢查、登臨檢查等。

　　STEP 1

　　由收發貨人或者其代理人負責按照海關要求搬移貨物，開拆貨物的包裝，配合海關查驗。

　　海關關員核對集裝箱和封志信息申報是否相符

　　碼頭經營單位在貨主或其代理人的要求下，進行卸貨

　　小提示

　　查驗前，因進出口貨物所具有的特殊屬性，容易因開啟、搬運不當等原因導致貨物損毀，需要查驗人員在查驗過程中予以特別注意的，進出口貨物收發貨人或者其代理人應當在海關實施查驗前聲明。

　　STEP 2

　　查驗貨物時，進出口貨物收發貨人或者其代理人應當到場，負責按照海關要求搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝，并如實回答查驗人員的詢問以及提供必要的資料。海關查驗全程均有進出口貨物收發貨人或者其代理人在場見證。

　　貨物在裝卸、查驗時

　　海關采取關員現場監督和視頻監控相結合的方式對裝卸過程進行監管

　　STEP 3

　　查驗結束后，進出口貨物收發貨人或者其代理人須在《海關查驗記錄單》上簽名確認，聲明“在實施查驗過程中，本人一直在場，海關查驗未對貨物造成任何損壞和破損。本人對海關查驗結果無異議”，并且負責重封貨物包裝。

　　企業如果不在場，海關是否可以進行查驗?

　　根據《中華人民共和國海關進出口貨物查驗管理辦法》有關規定，海關可以在進出口貨物收發貨人或者其代理人不在場的情況下，對進出口貨物進行徑行開驗：

　　(一)進出口貨物有嫌疑的;

　　(二)經海關通知查驗，進出口貨物收發貨人或者其代理人屆時未到場的。

　　海關徑行開驗時，存放貨物的海關監管場所經營人、運輸工具負責人應當到場協助，并在查驗記錄上簽名確認。

　　在此，提醒各進出口貨物收發貨人或其代理人，在海關通知查驗后，一定要按時到場配合海關開展查驗工作。

　　企業發現進出口貨物發生損壞后怎么辦?

　　《中華人民共和國海關行政賠償辦法》對海關在依法查驗進出境貨物、物品時，損壞被查驗的貨物、物品的行政賠償的范圍、如何依法申請賠償有詳細的規定。但是，請注意有下列情形之一的海關依法不承擔賠償責任：

　　(一)由于當事人或其委托的人搬移、開拆、重封包裝或保管不善造成的損失;

　　(二)易腐、易失效貨物、物品在海關正常工作程序所需要時間內(含代保管期間)所發生的變質或失效，當事人事先未向海關聲明或者海關已采取了適當的措施仍不能避免的;

　　(三)海關正常檢查產生的不可避免的磨損和其他損失 ;

　　(四)在海關查驗之前所發生的損壞和海關查驗之后發生的損壞;

　　(五)海關為化驗、取證等目的而提取的貨樣。

　　(六)屬于《中華人民共和國海關行政賠償辦法》第七條規定的情形的。

　　因此，發現進出口貨物受損后，進出口貨物的收發貨人或者其代理人應先核實貨物是在哪個環節、誰的責任造成了損壞或丟失，再依照責任歸屬依法追討損失。如果依法應由海關承擔賠償責任的，請按《中華人民共和國海關行政賠償辦法》的相關賠償程序申請賠償。

　　需要查驗的貨物易腐易壞、怕潮怕曬、難裝難卸怎么辦?

　　1、優先查驗。對于危險品或者鮮活、易腐、易爛、易失效、易變質等不宜長期保存的貨物，以及因其他特殊情況需要緊急驗放的貨物，經進出口貨物收發貨人或者其代理人申請，海關可以優先安排查驗。

　　2、申請外驗。因貨物易受溫度、靜電、粉塵等自然因素影響，不宜在海關監管區內實施查驗，或者因其他特殊原因，需要在海關監管區外查驗的，經進出口貨物收發貨人或者其代理人書面申請，海關可以派員到海關監管區外實施查驗。

　　溫馨提示：

　　請各位貨主不要僥幸，遵紀守法，法網恢恢，疏而不漏。后面幾天查驗率陡增!希望大家提早報關，出現問題及時與貨運代理溝通，避免碰到查驗耽誤船期!

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