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發(fā)布時間:2020-11-08 08:32  





鋼結構景觀橋工程特點
在鋼結構桁架橋中,結構的形體,構件,節(jié)點從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結構的設計與功能只有做到一體化,才能使建筑更富有功能化以便隨后的各個設計環(huán)節(jié)進行下去,創(chuàng)造出技術與藝術融為一體的鋼結構建筑。比如重慶朝天門大橋主橋采用(190+552+190)m中承式鋼桁連續(xù)系桿拱橋,雙層橋面布置,上層為雙向六車道和兩側人行道,橋面總寬36m,下層中間為雙線城市軌道交通,兩側各預留一個汽車車行道。

景觀橋鋼結構梁的制作
鋼結構梁的預先拼裝。分段加工制作完成后,我們根據鋼結構梁的彎曲弧度,在加工長內用腳手架建立-一個臺架,在臺架上面用龍門吊把鋼結構梁逐段拼裝成-一個 整體。拼裝時,橋面板和橋下弦連接梁的連接采用同樣的方式,并在主橋兩端和中間設置4個十字連接桿,以保證鋼結構梁的整體穩(wěn)定性。之所以要在廠內進行整體拼裝,就是為了確認制作的準確性。如果出現誤差,可以及時進行拆卸調整,以保證鋼結構梁的準確無誤。

改善了應力,使之滿足規(guī)范要求,同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋,對造型的影響幾乎可以忽略,實現了美觀與安全的雙贏。
景觀橋鋼結構梁的制作,鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜,橋兩側外傾5°角,制作起來比較復雜。