成都管件測(cè)量的質(zhì)量?jī)r(jià)格合理「多圖」

維光學(xué)攝影測(cè)量系統(tǒng),采用數(shù)字近景工業(yè)攝影測(cè)量技術(shù)（digital close-range industrialPhotogrammetry ），是便攜式光學(xué)三坐標(biāo)系統(tǒng)，用于測(cè)量物體表面的標(biāo)志點(diǎn)和特征的三維坐標(biāo)。從1839年尼普斯和達(dá)意爾發(fā)明攝影術(shù)算起，攝影測(cè)量已有170多年的歷史。中文名XJTUDP三維光學(xué)攝影測(cè)量系統(tǒng)技    術(shù)采用數(shù)字近景工業(yè)攝影測(cè)量技術(shù)用    途測(cè)量物體表面的標(biāo)志點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)可以測(cè)量出大型物體表面的編碼點(diǎn)目錄1 產(chǎn)品更名2 系統(tǒng)簡(jiǎn)介3 系統(tǒng)組成4 應(yīng)用范圍5 技術(shù)特點(diǎn)6 研發(fā)情況產(chǎn)品更名編輯XJTUDP三維光學(xué)攝影測(cè)量系統(tǒng)已更名為XTDP三維光學(xué)攝影測(cè)量系統(tǒng) [1]

汽車內(nèi)外飾在車身上都有較為精準(zhǔn)的裝配位置，如果零件尺寸出現(xiàn)問題就很難裝

上或者裝上后出現(xiàn)較大的間隙。內(nèi)外飾多為異形零件，點(diǎn)測(cè)設(shè)備很難檢測(cè)零件的

尺寸精度，目前主流的檢測(cè)方式是三維掃描檢測(cè)。

在對(duì)內(nèi)外飾進(jìn)行改裝的時(shí)候，也 需要三維掃描技術(shù)逆向獲取外形或者定位的尺寸。

內(nèi)置攝影測(cè)量

單機(jī)輕松完成大型物體測(cè)量

紅藍(lán)雙色激光

兼顧速度和細(xì)節(jié)，藍(lán)光模式分辨率高達(dá)10μm

超大掃描面幅和景深

大大提高工作效率

支持接觸式測(cè)量

便攜式CMM

智能邊界探測(cè)

鈑金件孔位快速精準(zhǔn)測(cè)量

管件測(cè)量模塊ube

直接導(dǎo)出YBC/LRA文件，無縫對(duì)彎管機(jī)進(jìn)行參

數(shù)補(bǔ)償

PVC塑料線管熱性能檢測(cè)：熱變形溫度、熱分解溫度、維卡軟化點(diǎn)、高低溫沖擊、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熔融溫度、熱穩(wěn)定性、尺寸熱穩(wěn)定性、負(fù)荷熱變形溫度、馬丁耐熱、總體積收縮量、線性收縮率、維卡軟化點(diǎn)、線性熱膨脹率、流動(dòng)性、熔點(diǎn)、軟化點(diǎn)、熔體流動(dòng)速率、熱導(dǎo)率 、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、脆化溫度、失強(qiáng)溫度

度、熔融溫度、熱穩(wěn)定性、尺寸熱穩(wěn)定性、負(fù)荷熱變形溫度、馬丁耐熱、總體積收縮量、線性收縮率、維卡軟化點(diǎn)、線性熱膨脹率、流動(dòng)性、熔點(diǎn)、軟化點(diǎn)、熔體流動(dòng)速率、熱導(dǎo)率 、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、脆化溫度、失強(qiáng)溫度

GB/T 8806 塑料管道系統(tǒng) 塑料部件尺寸的測(cè)定

GB/T 14152 熱塑性塑料管材耐外沖擊性能試驗(yàn)方法 時(shí)針旋轉(zhuǎn)法

GB/T 9647 熱塑性塑料管材環(huán)剛度的測(cè)定