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發布時間:2021-08-18 23:55  







民國以來,柳江上還搭建過幾次浮橋,但全都命運多舛,它們不是被洪水沖垮,就是被強行拆除。直至解放后,1950年,柳州市政府撥款修建了一座新浮橋,一直使用到1968年柳江大橋通車后才被拆除。 40年來,柳江江面上的大橋層出不窮,而且一座比一座美觀、大氣,但是,在“老柳州”的心底,美親的還是浮橋。不過,組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭,大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來建。那是有生命的橋,它見證了柳州人的日常生活,它隨著柳州人的喜怒哀樂而蕩漾,是秀麗江面上一道純美的風景。
游艇碼頭 游艇碼頭主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。中文名游艇碼頭組 成堤岸、固定斜坡、活動梯碼類 別鋼結構游艇碼頭,混凝土游艇碼頭施工方式鋼筋混泥土澆注目錄1 名詞定義2 碼頭類別? 鋼結構? 混凝土? 鋁合金? 躉船? 組合式? 海南游艇碼頭? 湛江游艇碼頭3 浮橋結構名詞定義1、堤岸:鋼筋混泥土澆注、砌石或其它結構方式施工,活動梯連接處預埋鋼結構鉸鏈裝置。1901年10月7日,小港碼頭建成,運輸物資均由小港碼頭承擔,棧橋的運輸功能也慢慢減弱。