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              三一攤鋪機保養值得信賴

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              發布時間:2020-11-08 11:11  






              攤鋪機將可能有的發展態勢


              隨著電液控制技術的不斷發展和施工工藝的不斷提高及市場用戶要求的提高,攤鋪機將可能有的發展態勢:

              (1)機型多元化

              國內外攤鋪機的生產廠家追求產品的多樣性,即產品在寬度系列開發有4.5~12.5m不同的寬度系列的產品,技術水平高、中、低,價格高、中、低等不同型式的產品,滿足不同層次施工單位和公路施工的要求。

              (2)技術型和經濟型分層發展

              攤鋪機重要的指標為密實度和平整度,與此同時,隨著電液控制技術的發展,操作的舒適性和維護保養的方便快捷性,使攤鋪機朝著技術型和經濟型兩個方面發展。技術型攤鋪機具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能,數字式超聲波找平儀,集中潤滑等功能;經濟性攤鋪機追求可靠、實用、操作簡單、價格低廉。2試驗段的攤鋪及儀器調整試撿段的攤鋪主要是為了通過試驗確定攤鋪機速度的快慢、夯錘與震搗、松鋪系數、車輛運輸能力、拌和H的級配、壓實度、平整度以及刮板料位器、螺旋料位器是否能夠滿足擁鋪杋擁鋪的要求等。

              (3)多層攤鋪及轉運車聯合作業

              隨著施工工藝的改變,將越來越多的采用多機攤鋪工藝,防止邊道及接縫離析是我們應考慮的問題,同時為防止溫度和粒料離析,轉運車可能會被越來越多的采用,另外一方面轉運攤鋪施工工藝正是對我國現行的公路結構設計合理性、施工管理及監理制度規范化,以及機械化配套合理性的好的驗證。銜接處往往存在拌和料的骨料堆積,使接縫妵岀離析,這樣就需要用人工將離析進行處理,以保證接縫處的質量我們按照該方法對攤鋪杋進行使用,使我們在水穩層施工中的質量得到了明旵的改善。

              總之隨著公路網的不斷形成和施工工藝的不斷完善,攤鋪機發展速度將會減緩,人們對攤鋪機的要求也會日趨合理,攤鋪機在技術不斷更新的同時,其價格也會相對穩定。我們相信攤鋪機終會在技術和市場雙向要求的基礎上,健康穩定的發展,國產攤鋪機會成為我國公路施工的生力軍。前者包括機架、動力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。



              右分料泵電磁閥體與泵體結合面處岀現滲油怎么辦

              分析:①0型圈損壞②結合面平整度不夠③螺栓擰緊時對稱度不好④泵其他原因

              方法:

              將空氣濾清器及相關附件拆去,將左右分料泵上的進出油管拆去,用繩從下部將雙聯泵托住,擰去固定泵的兩根螺栓,用少許力將泵往外拉,注意配合繩的動作饅慢將泵旋轉,直至可以拆下泵上的電磁閥塊。【泵內有較多的液壓油】拆下閥塊后,經過仔細檢查,密封圈沒有損壞變質的現象,結合面也沒有刮痕和磨損的跡象。于是將結合面擦凈之后,裝上密封,涂上密封膠之后重新裝上但工作的時候,結合面依然漏油,而且有愈發嚴重的趨勢。接著我們又進行了第次檢修,保險起見,第二次更換了新的油封,又仔細在結合面的四周涂上密封膠,重新裝上后,等了近一個時(讓密封膠更好的發揮作用),再次啟動機子,故障還是存在。(2)攤鋪開始后,攤鋪機頂推料車,在基層路面上一邊行駛一邊將料車上的混合料接收到料斗內。這時不得不讓人反思,究竟是什么原因導致漏油,油封的嫌疑已經排除,螺絲的嫌疑也可排除,難道真的是泵的質量問題,經過與泵廠家的溝通,我們將目光鎖定在電磁閥塊上由于天色已晚,再按照原來的步驟有些麻煩,第三次我們沒有動上部的東西,而是將左側的獨泵拆下,移位【用萬向套筒】,這樣電磁閥塊就暴露在我們的掌控范圍之內。然后我們將雙聯泵上的兩個電磁閥塊都拆下來,進行對比。果然,端

              面漏油的那塊電磁閥塊的工藝孔里沒有堵頭,而正常情況下是應該堵死的。發現了問題,接下來就可以對癥下藥了將好的那一塊電磁閥塊裝在先前漏油的泵上,而另一塊則需要進行維修之后才可進行裝配。一旦發現某個支重輪損壞時,應及時更換,否則其鄰近的支重輪也會因受力過大而加速磨損。為了不影響施工,我們臨時用鋁質的螺絲打磨之后將工藝孔堵住,然后將此閥塊裝在外面的泵上。再次啟動,借著手電的光亮,在閥塊的周圍只發現丁點發亮的液體,雖然還有一點稍微滲油的跡象,但完全可以繼續施工了



              攤鋪機減速機透氣螺塞處泄露液壓油處理方法

              現象:減速機透氣螺塞處泄露液壓油

              分析:液壓油是由馬達竄入,可能骨架油封已損壞

              方法:更換分料減速機端蓋處骨架油封

              步驟拆:先將馬達的四個內六方螺栓拆掉,取下分料馬達(用器具接取從馬達內流出來的液壓油),再將端蓋處的內六方螺栓拆下(拆的時候對稱擰取螺栓),端蓋上有兩個頂絲孔,用頂絲將端蓋頂下(接取減速機內部的齒輪油),這樣端蓋已經取下,接下來開始著手更換骨架油封的工作將軸卡拆下,將外面的軸承限位卡環拆下,用木頭墊在軸的一端,輕輕敲擊,直至軸從端蓋中移除,將端蓋反過來,將軸承的另一個限位卡環拆下,用木棒墊在軸承內圈上,對稱敲擊,將軸承取下,將骨架油封取下留用裝:將新的骨架油封平穩裝入座孔,將拆下來的油封唇口向外墊在新油封上,慢饅敲擊直至到位為止。【裝的過程中要確保每個零件的清潔度(用柴油清洗)】接下來的工序與裝的相反。需注意的是,安裝端蓋時可先將花鍵裝入端蓋,然后再將端蓋裝在減速機上,接下來安裝分料馬達,由于在對花鍵上花了比較多的時間,暫時還沒想到簡單易行的法子各位給想個法子。螺旋輸謎器長度及葉片的安裝,螺旋輸送器的長度根據熨平板寬度而不可過長或過短,一般單邊比熨平板短30-40cm。當時就是將馬達按在端蓋上,然后左右晃動。【各安裝螺栓需涂螺紋緊固膠】效果:透氣塞處無泄油現象,誠速機工作正常



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