內(nèi)蒙道岔軌距拉桿擇優(yōu)推薦

道岔鋪設(shè)注意事項：轉(zhuǎn)轍器扳動靈活。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應(yīng)補足上好，并拆除軌隙片。尖軌應(yīng)與基本軌密貼。連桿處的小動程應(yīng)： 直尖軌為142mm，曲尖軌為152mm，彈性可彎尖軌為180mm。轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離不得小于1391mm。翼軌作用邊至護(hù) 軌頭部則的距離不得大于1348mm。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：扣件。道岔鋪設(shè)：鋪設(shè)前需作線路測量定位，其方法是提前設(shè)置線路中樁和水平樁。魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm，規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。

道岔鋪設(shè)技術(shù)：基本要求。在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準(zhǔn)確位置，并作上明顯的標(biāo)記。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。加工后的鋼筋在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋應(yīng)平直、無局部折曲，任意1m范圍矢高不超過4mm。