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重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)多方面的應(yīng)用

    智能交通較大的作用就是辨識(shí)與剖析，圖像辨認(rèn)技術(shù)是人類應(yīng)用計(jì)算機(jī)對(duì)理想圖像停止剖析和了解的技術(shù)，研討這項(xiàng)技術(shù)，關(guān)于促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和人類本身開展有著嚴(yán)重意義。多年來，人們?cè)趫D像辨認(rèn)范疇獲得了顯著的成就，并將這項(xiàng)技術(shù)勝利的應(yīng)用在人們的日常生活當(dāng)中。

    車牌的自動(dòng)辨認(rèn)是圖像辨認(rèn)技術(shù)在智能交通范疇?wèi)?yīng)用的重要研討方向之一，是完成交通管明智能化的重要環(huán)節(jié)。在高清視頻技術(shù)的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)中，采用視頻全區(qū)域動(dòng)態(tài)檢測(cè)跟蹤技術(shù)，是目前智能交通計(jì)算機(jī)運(yùn)算視覺很先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)全部區(qū)域不同方向、不同速度挪動(dòng)的一切車輛或物體，停止不同角度、不同品種的復(fù)雜檢測(cè)，采用改良的濾波辦法停止跟蹤，然后對(duì)行進(jìn)軌跡或物體停止復(fù)雜交通規(guī)則判別的綜合技術(shù)。通常這是采用了幀率差檢測(cè)和車牌檢測(cè)辨認(rèn)相分離的技術(shù)，可具備跟蹤車輛行駛軌跡的功用，這樣一來就能夠判別車輛直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等行駛方向。 

    置信大家都有同樣的停車感受，路上堵車原本就很心煩，很多時(shí)分就連進(jìn)入停車場(chǎng)都要排隊(duì)，而且局部停車場(chǎng)采用人工記載車牌計(jì)時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力有時(shí)還不準(zhǔn)確。我國(guó)汽車工業(yè)開展到今天，汽車保有量猛增，對(duì)停車收費(fèi)管理都提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，運(yùn)用智能車牌辨認(rèn)技術(shù)完成平安的收費(fèi)管理將成為停車管理行業(yè)的主要開展方向。

車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景

一、大角度識(shí)別

    大角度識(shí)別是停車場(chǎng)環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場(chǎng)大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照?qǐng)D像通常不是矩形圖像，這就需要對(duì)變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。

二、識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響

    車牌識(shí)別相機(jī)距離車牌越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車道更短，并且當(dāng)前車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的車牌是典型的矛盾。通常車牌像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，車牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別具有什么獨(dú)特性呢

    車牌識(shí)別技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)末開始的智能交通革命，國(guó)內(nèi)的應(yīng)用是從本世紀(jì)初開始的，截止現(xiàn)在，歷經(jīng)十多年的推廣、試行和發(fā)展，目前已成功應(yīng)用于各種車輛管理領(lǐng)域，如高速公路測(cè)速、公路卡口、出入口收費(fèi)管理等，已成為現(xiàn)代智能交通的重要組成部分。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)——停車場(chǎng)出入口環(huán)境相比較電子警察、高速公路等，具備如下特點(diǎn)：

　　1、 一般一次只通行一輛車，電警等一般是多個(gè)車道并行，要求同時(shí)識(shí)別多輛車;

　　2、 車速較其它場(chǎng)景慢，通行速度一般為其它場(chǎng)景的十分之一到五分之一;

　　3、 識(shí)別距離短，一般都在十米以內(nèi)，其它場(chǎng)景一般為十米以上，長(zhǎng)的達(dá)幾十米;

　　4、 光照條件好，干擾因素更少。

　　5、 識(shí)別角度大。這一點(diǎn)是停車場(chǎng)與其它場(chǎng)景的典型不同，一般其它場(chǎng)景的車牌都是水平的，停車場(chǎng)一般都有十度以上的夾角，有的甚至達(dá)到四十五度以上。

　　6、 因拍攝距離短，所以車牌成像較大。如電子警察的車牌成像一般在200個(gè)像素寬度以內(nèi)，而停車場(chǎng)的車牌成像可能在400個(gè)像素寬度以上。