濰坊地鐵三輥閘定制承諾守信「在線咨詢」

通道閘機在使用過程中會出現(xiàn)哪些故障：

通道閘在讀卡后不開閘，但手動或搖控能開閘，導致該毛病的首要原因是讀卡設(shè)備與閘控制板接線斷路或讀頭故障，應聯(lián)絡(luò)有關(guān)技術(shù)人員進行仔細的檢查排查。

通道閘閘在通電后方向指示器無顯現(xiàn)，且不能讀卡故障。這類毛病的發(fā)生首要是設(shè)備電源體系有疑問，應仔細檢查閘機設(shè)備主控制器的保險管是不是有損壞，接插件是不是有松動、電源線是不是有斷線等狀況;

通道閘在上電或在使用過程中，閘桿不能牢靠的固定故障，該毛病首要是電磁鐵損壞,或控制程序失調(diào)，應及時更換電磁體和檢查控制程序;

通道閘不能正常讀卡故障，該毛病首要是讀卡設(shè)備到主控制器間的接線有松動或讀卡設(shè)備損壞導致的，當更換讀卡設(shè)備后，應進行設(shè)備功用測驗。

如何選用通道管理系統(tǒng)控制設(shè)備

使用場合：對于入場價格高，管理要求嚴的場合，可使用有障礙通道設(shè)備;對于通行人數(shù)多的場所，可將無障礙通道與有障礙通道組合使用;如需體現(xiàn)形象可以安裝無障礙門(如擺閘、翼閘等);如是為了節(jié)省成本，可選三棍閘。

配套系統(tǒng)：指與智能通道配套的管理系統(tǒng)，它對智能通道系統(tǒng)集成起了決定性的作用。

產(chǎn)品本身：系統(tǒng)本身要從功能方面看，需考慮設(shè)備的開放性、兼容性、可移植性、可擴展性、可維護性、安全性等;設(shè)備從工藝方面看，成型、焊接、表面處理、外形設(shè)計等是否符合有關(guān)標準;從材料方面看，外殼是否為全鋼等。

三輥閘主要適用于量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度可達到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機動車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，但其實用性可以說相對于其它二款閘機，三輥閘的算得上是老大。當然翼閘和擺閘也不錯的。其次翼閘主要用在一些對外觀的要求比較高，一些場合的地方，翼閘不可單臺使用，必須由兩臺或兩臺以上組成通道，翼閘兩臺組成的通道為550mm，一般也是只可過人，如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長型伸縮軟翼閘，像地鐵翼閘一樣通行人員可以推著輪椅和大的行李通過，翼閘因其方便性和時尚性被廣大客戶所追捧。其在三款里面相對來說屬于中性，因其價格相對于三輥閘來說要高出一倍。再者擺閘，擺閘主要用在一些小區(qū)或工廠用來過人和非機動車，擺閘的好處在于它的通道寬度比較寬，可達到1800mm，非常適用于小區(qū)或工廠門口做的比較窄的地方，為了節(jié)省地方和通行安全，一個門口分為機動車通道和非機動車通道，擺閘相對于三輥閘和翼閘來說您會感覺擺閘是適合小區(qū)或工廠的地方，但是不然擺閘因其擺臂的空間較大，所以運行時相對于其它兩款較慢些，維修率和三輥閘翼閘相對的話擺閘會高一些。