聊城油罐氮氣置換承諾守信「多圖」

在天然氣長輸管道工程竣工的運營過程中，為了防止空氣和天然氣在管道內的混合，以確保管道內的混合氣體不會發生危險，空氣置換此時就顯得非常需要。置換是在管道的運行過程中一個非常重要的環節。置換指的是使管道氣體保持穩定,主要是指空氣中的氧氣。置換的順序是:干燥的空氣更換潮濕的空氣、氮氣置換干燥的空氣、天然氣置換氮氣,使管道內充滿充滿可使用的天然氣。在置換的過程中,重要的一點是要保證管道中的空氣、天然氣、氮氣三者混合氣體中的氧氣含量低于某一個數值。

為了減少在氮氣置換過程中氮氣和天然氣(空氣)的混氣量,縮短必要的置換時間,并確定注氮設備的配備參數,需要對氮氣置換速度和注氮速度進行計算。目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車：通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作；另外還有車載氮氣生產設備，設備在現場直接將生產的氮氣注入管道。管道氮氣置換混氣長度的影響因素主要有介質流動速度、管徑和管線長度。

在天然氣管道內部的氮氣注氮量主要包括每個注氮點的注氮混氣量和氮氣段通過管道時的混氣量、管道沿線場站和閥室進行氮氣置換的氮氣量、氮氣到達下一站的剩余量以及另外的保險富裕量這四部分組成。其中注氮時和氮氣置換時的混氣量要占到注氮量的五分之一到四分之一。而且因為注氮期間的氮氣混氣量和氮氣段通過管道的氮氣總量計算方法還沒有成熟，因此我們要加入一定的氮氣作為富裕量來提高氮氣置換的成功率。

管線隔離段氮氣置換的工作原理:在管線首站(起點)發球筒內，先放置一個(帶電子定位裝置的)清管器，向發球筒內注入氮氣，推動清管器前進，當氮氣進入管線長度達到5000~6000m時，在首站(起點)發球筒內放置第二個清管器，接著用天然氣推清管器前進，這種方法適用于前邊氮氣置換，后邊緊接著天然氣投產，如果不投產，管線兩端應封密