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發布時間:2020-07-19 14:11  





進行低壓配電系統設計時,在滿足消防負荷需要的前提下,可考慮停電而非火災時,發電機對保證負荷的供電。一種做法是將保證負荷集中接到柴油發電機組應急母線段上,火災時,由火災確認信號將保證負荷(客梯除外)的總開關分勵脫扣。總之,應分別計算消防負荷和保證負荷。在確定發電機組容量時,應首先滿足消防負荷的要求,再根據建設方的要求接入相應的保證負荷。
首先對于發電機組中出現變稀的現象來說,一般也都是由于機油產品在使用時出現了變質的現象,而造成它變質的主要原因也就是由于我們在使用中所采用的機油牌號與設備的型號不相符,或者柴油設備在使用中溫度過高,或者經常在一些低溫環境中運轉的話,也就會造成設備內部的機油出現變質的現象。
其次也就是設備內部的廢氣物質進入到發電機組中,使得對應油箱表面出現了凝結現象,從而也就會引發機油出現變質的現象。
柴油發電機組在使用時的安全操作規程
(一)自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。
燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分,?通常將由于康明斯柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,?而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。