雪地履帶車量大從優(yōu) 山科機械生產(chǎn)廠家

雪地履帶車常用的離合器類型

雪地履帶車常用的離合器類型。

雪地履帶車是現(xiàn)在比較常見的大型運輸車，它的工作效率搞，行進穩(wěn)定，可認(rèn)為運輸工作帶來不小的幫助，離合器對于履帶運輸車來說是很重要的，下面就說說離合器的類型。

1.雪地履帶車周置繃簧離合器

周置離合器本錢相對較低，制造工藝也沒這么雜亂，并且螺旋繃簧是線性力矩，但是這種離合器，軸向尺度較大，操作力度也比較沉重，調(diào)整也比較雜亂。假如別離杠桿調(diào)整欠好，不是打滑便是別離不開，更要命的是，假如杠桿沒有調(diào)整到一個平面上，起步的時分會呈現(xiàn)發(fā)抖的現(xiàn)象，跟篩糠似的，且螺旋繃簧不能保證運用一段時間后，彈力還堅持均勻，并且在運用過程中需要不定期調(diào)整，比較費事，所以漸漸的被膜片繃簧離合器所替代。再者，盡管功用更強，可是操作調(diào)理上卻極端便當(dāng)，轉(zhuǎn)向等十分靈敏。

2.雪地履帶車膜片繃簧離合器

膜片繃簧離合器是近年來非常遍及的一個離合器形式，膜片繃簧本身兼起壓緊繃簧和別離桿的作用，使得零件數(shù)目減少，分量也隨之減少，并且離合器結(jié)構(gòu)大大簡化，并顯著地縮短了離合器的軸間尺度。膜片繃簧具有杰出的非線性特性，可使摩擦片磨損到極限，壓緊力仍能維持很少改動，達到免調(diào)整的意圖，同時減輕別離離合器時的踏板力，使操縱簡便。因而，在每次進廠頤養(yǎng)時都要檢查剎車片能否能用，并提早換掉接近壽命底線的剎車片。

雪地履帶車主要特點：

雪地履帶車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)的輪式行走，抓地力強、承載能力大，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，不傷害柏油及農(nóng)田路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。雪地履帶車是一種運輸車，近幾年使用效果良好，功能強大，剎車是履帶運輸車的重要組成部分，那么如何檢查履帶運輸車的剎車呢。

雪地履帶車主要特點：

1、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

2、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

3、轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費用。

4、單缸動力系統(tǒng)，油耗低。

5、牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。

6、配備電啟動，手柄集中，操作方便。

雪地履帶車行動系統(tǒng)

雪地履帶車行動系統(tǒng)

履帶運輸車的行動系統(tǒng)是怎樣的？

現(xiàn)代雪地履帶車輛的發(fā)展的一般趨勢是降低車輛的功率消耗，同時提高鏈路上的軌道的穩(wěn)定性并防止履帶式車輛的偏離軌道。這不僅是提高車輛移動性的保證，而且還提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和乘員的舒適性。因此，研究履帶車輛動作系統(tǒng)的動力學(xué)具有重要的現(xiàn)實意義。

雪地履帶車履帶行走裝置是通過兩個平行旋轉(zhuǎn)的平行履帶來完成車輛運動的機構(gòu)。它由兩個閉合軌道，兩個感應(yīng)輪，兩個驅(qū)動輪和幾個負(fù)載輪和支撐滑輪組成。雪地履帶車或許你對這樣的一款機器并不熟悉，可是見過他的人應(yīng)該都會對它的外形贊賞不已。在車輪和車身之間存在彈性和阻尼元件，以減少車輛運動期間的振動。軌道張緊裝置也設(shè)置在感應(yīng)輪上，以調(diào)節(jié)軌道的張力，以確保在行駛期間軌道連桿的穩(wěn)定性。

果園雪地履帶車車架輕量化設(shè)計

果園雪地履帶車車架輕量化設(shè)計

雪地履帶車在果園有較好的通過性，采用電驅(qū)動的履帶運輸車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機履帶運輸車在振動噪聲控制、裝備智能化及生態(tài)環(huán)保等方面具有一定的優(yōu)勢。因此，根據(jù)雪地履帶車的總體設(shè)計要求，對車架進行合理的輕量化設(shè)計具有重要的意義。

目前，對于電動履帶底盤車架的輕量化設(shè)計研究較少?；诠麍@電動履帶運輸車的底盤設(shè)計要求，構(gòu)建車架有限元分析模型，采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法對車架進行輕量化設(shè)計，以期為果園雪地履帶車的輕量化設(shè)計提供參考。