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城市垃圾轉運站滲濾液的來源和特征

城市垃圾轉運站滲濾液由垃圾壓縮過程中產生的滲濾液原液和轉運過程中作業區域內的地面沖洗污水組成。其性質取決于垃圾的成分、收運時間、壓縮方式、轉運站功能等多種因素，在水量、水質和排放標準等方面存在以下特點。

1.1水量特征

滲濾液的產生量由垃圾壓縮裝置的類型、壓縮的程度、垃圾的主要組成部分、垃圾的密度等因素決定，一般以垃圾質量的5%～10%計。表1為生活垃圾轉運站建設規模分類，以大型轉運站日運轉能力計算，其滲濾液產生量不超過300m3/d。而由于轉運站高峰作業時間一般集中在2～4 h，滲濾液瞬時流量波動較大。因此，轉運站滲濾液總體表現出水量小且波動較大的特點。此外，豎式壓縮工藝可將滲濾液同垃圾一并壓縮入車箱而運至垃圾填埋場或焚燒廠進行后續處理，因此，采用豎式壓縮工藝的轉運站可根據實際情況忽略滲濾液原液量而僅考慮沖洗水量。

現行垃圾滲濾液處理工藝簡介

垃圾滲濾液由于性質特殊，單一的處理手段不能達到理想的處理效果，因此常規滲濾液處理工藝多采用預處理 生物處理 深度處理的組合工藝，一般為預處理 厭氧 膜生物反應器 納濾/反滲透。

預處理一般包括細格柵、調節池以及除油除SS設施，目的是調節滲濾液的水質和水量，去除滲濾液中的砂和油脂，降低SS含量。

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厭氧則是利用厭氧微生物將基質中結構復雜的難降解有機物先分解為低級、結構較為簡單的有機物，在無需提供外源能量的條件下，以被還原有機物作為受氫體，再由菌將有機物分解為、二氧化碳和水等終產物。厭氧工藝具有處理負荷高、能耗低、污泥產率低等優點，容積負荷一般為5～10 kgCOD/m3，COD去除率可達70%左右，滲濾液經過厭氧處理后，可為后續好氧處理創造穩定進水條件。