單深位伸縮叉免費咨詢【潤佳伸縮貨叉】

伸縮貨叉廠家向您介紹：貨架體系結構、應用規模及選型

伸縮貨叉廠家向您介紹：貨架體系結構、應用規模及選型

擱板式貨架

擱板式貨架一般均為人工存取貨方式，拼裝式結構，層距離均勻可調，貨品也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取)，貨架高度一般在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。

單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載分量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板首要為鋼層板、木層板兩種。

(1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載分量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度一般不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以內)，高度一般在3m以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、美麗，首要適用于存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工、文教等職業。

(2)堆垛機貨叉，中型擱板式貨架：單元貨架每層載分量一般在200-800kg之間，總承載量一般是不大于5000kg。單元貨架跨度一般不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，一般選無梁式中型擱板式貨架較為適宜;如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。

伸縮貨叉廠家談叉車冬季操作要注意的事項

伸縮貨叉廠家談叉車冬季操作要注意的事項：

在低溫的冬季，或溫度很低的操作場合操作叉車作業，需要注意溫度對叉車的影響，以防對叉車使用造成影響。進入冬季或者低溫環境前，要做好設備的換季保養工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地蕞低氣溫低5℃，使節溫器開啟溫度在82℃左右，將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm3，及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發動機機油預熱裝置，并定時啟動發動機，預熱各部工作系統。正常啟動發動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發動機、變速器、液壓系統和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。

伸縮叉廠家-叉車屬具的作用如此之大

伸縮叉廠家告訴您叉車屬具的使用意義：

和傳統意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比，專用的屬 具應用 能夠大大提高叉車的使用效率，降低運營成本。專用的叉車屬具可實現對貨物的夾抱、旋轉（順 / 逆時針）、側移、推 / 拉、翻轉（向前 / 向后）、分開 / 靠攏（ 調整貨叉間距 ）、伸縮等功能，這是普通叉車 貨叉所 無法完成的動作。叉車屬具的專業應用所體現出的意義可以概括 為一下 幾點：

1.生產效率比較高，運行成本低。

機械化搬運比傳統的人力搬運作業時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環中，叉車的動作次數明顯降低，叉車相應的輪胎 / 傳動齒輪 / 油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。

2.操作安全可靠，降低了事故率。

由專業叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的 屬具均設計 有安全裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

3.貨物損耗小。

借助于叉車屬具特有的夾持 / 側移 / 旋轉等功能，貨物可以更安全地被 運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降到蕞低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業 ) ，其相應的采購和維修成本也得到減小。

伸縮叉廠家-叉車每天日常檢查維護

伸縮叉廠家談叉車每天日常檢查維護：

1、 檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

2、 檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

3、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

4、 輪胎氣壓檢查:不足應補充至規定值,確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損,輪輞是否變形。

5、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。