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選擇可焊性好的材料。選擇雙層儲油罐焊接材料的木材和焊材，需要經過專業技術人員的計算，并通過反復的試驗才能確定。選擇的材料時須把握一個原則，在保障各項技術數據的前提下，定要選取可焊性更好的材料，并且采購起來比較方便的材料；

選擇合理的排版方式。為減少現場焊接收縮變形，在雙層儲油罐罐板前期預制排版過程中，在保障符合制造標準前提下應盡量選用板幅較大的材料，并且對焊縫分散布置、對稱布置可以有效減少變形量。

1、純環氧涂料：這種涂料是環氧樹脂與聚胺混合的方式，它zui大的特點就是耐溶劑的性能能很好，但是不能夠耐強溶劑，例如甲chun、甲乙酮和無鉛qi油。純環氧涂料一般被用于雙層地埋油罐的內壁上，在涂裝的時候間隔期也比較大。

2、酚醛環氧涂料：這種涂料相比純環氧涂料，無論是耐荷載性還是耐化學腐蝕亦或是耐高溫性能，都有了很大的提升。

3、無機富鋅涂料：它主要是采用正硅酸乙酯和xin粉相融合制成的，因為xin粉含量比較多，所以可以通過鋅點位比鋼鐵低的特性，做到陰極保護。

SF雙層罐的閥門有兩種不同的分類，分別是呼吸閥門和液壓安全閥門。呼吸閥門主要是為了保證油罐的密封性，減少油料的損耗。它的安裝位置在油罐的頂部，并且由壓力閥和真空閥共同組成。

另一種液壓安全閥，同樣也是安裝在SF雙層罐的頂部，它可以起到替代呼吸閥的作用。當呼吸閥出現故障，液壓安全就可以發揮它的作用，保護油罐了。而且，它對于調整SF雙層罐內的氣壓，也有相當重要的作用，是不可或缺的部件。

1、質量控制點

油罐驗收、油罐基礎驗槽、吊裝方案、油罐吊裝就位、罐體防護

油罐驗:

甲供雙層罐到貨后,應對油罐進行檢查、驗收。

驗收要點:

2、(1)外觀檢查及ID號識別。

(2)檢查罐體外壁有無損傷及變形。

(3)檢查罐體自帶壁間壓力表有無失壓現象。

如有失壓現象,則需對油罐雙層間隙進行二次試壓。

3、油罐基礎驗槽:

(1)油罐整板基礎平整、水平誤差在規范允許范圍內。

(2)整板無鞍型底座。

(3)油罐預留地錨坐標定位尺寸無誤、地錨工藝符合實際要求。

(4)油罐罐體與基礎間防護膠墊已就位。