舊樓電梯改造方案信息推薦 廣州嘉集well

廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

這樣一部電梯需要花費多少錢？

這位戶主介紹，購買電梯是15萬元，其他建筑安裝費用是13萬元，因為是他自己公司施工修建的，所以節省了施工費用。如果把這一項加進去，大概需要30多萬元。這些資金由他和6樓的另外一戶共同分攤。

加裝這樣一部電梯，安全性如何？這位戶主說，安裝前，他請專業人士進行了設計，深挖地坑，澆筑混凝土底座，使用一年來非常安全。即使遭遇大風天氣，電梯也沒有絲毫搖動。外地一些城市加裝電梯的資金來源分兩種：一種是政府部門給一定的財政補貼，產權歸屬政府下屬管理公司，住戶每月繳納一定數額的電梯使用費，這種方式的好處是讓低收入老舊樓住戶減輕經濟負擔。他指著“廊橋”跟樓門墻體結合部的墻面說，這里的墻面沒有進行任何特殊加固，現在沒有一絲開裂的縫隙，這就說明電梯建筑非常穩固。如果有撼動，連接的墻體就會有裂縫。

電梯施工怎樣處理地下管線？這位戶主說，他選擇安裝電梯的地方是小區綠地部分，地下管線比較少，繞開了供熱管線等，避免了跟供熱、電力、自來水等部門發生交涉。另外，在具體施工中，采取了多項便捷措施。對此，市、區兩級住保房管部門組建力量，深入基層，開展實地走訪和摸底排查，實地踏勘上城區柳浪閣、定安苑小區，江干區華家池、藍天小區，西湖區政苑小區等地，召開了現場座談會，聽取和了解街道、社區和群眾的呼聲。這位戶主提醒：加掛的電梯一定要選擇正規廠家生產的，載重量不需要太大；要找設計部門進行專業設計，不能自己隨意安裝。這位戶主還告訴記者，這個電梯是僅僅為6樓服務的，他已經預留了通往各樓層的電梯接口，只要其他樓層住戶提出申請，他可以立即幫助安裝。　　

廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。第二種做法是建設費用全部由樓門住戶共同分擔（一樓住戶除外），居民無償使用，并擁有電梯產權。

1樓2樓不用出電梯費用可提取住房公急金支付電梯費用

      南京市對2000年以前建成既有住宅（商品房除外）增設電梯的，給予財政資金補貼。具體標準為：七層及七層以上補貼20萬元/臺，六層、五層、四層將分別補貼18萬元/臺、16萬元/臺、14萬元/臺。

另外，每個城區對低層住戶或繳納公急金的業主都有相應補貼。

      出資的業主資金也給出了分配方案：

南京借鑒了廣州、深圳、廈門、福州等市在老小區加裝電梯出資比例方面的經驗，結合實際情況給出了出資參考比例：首層、第二層為0，第三層為基準層，其出資系數為1.0，自第四層開始每增加一個樓層提高0.3個系數，即第四層為1.3、第五層為1.6、第六層為1.9、第七層為2.2，依此類推出資比例。加裝電梯后對老舊小區的住戶來說是件大好事，但好事要辦好，有兩筆賬應該算清：一是高層房產普遍增值，無論出售或自住，業主均獲得實打實的好處。

基準層（第三層）承擔金額=電梯總價除以每層出資系數之和；

本層承擔金額=基準層承擔金額乘以本層出資系數；

每戶出資金額=本層承擔金額乘以（該戶面積/本層面積）。

打個比方來說，如果一幢7層的住宅，假設電梯總費用是60萬元，那么一樓二樓不用出錢，三樓兩戶人家總共出資7.5萬元，越往上越高，分別是四層9.75萬元，五層12萬元，六層14.25萬元，7層16.5萬元。

另外，增設電梯出資人可提取住房公急金、住宅專項維修資金用于支付電梯費用。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。舊樓加裝電梯手續辦理既有住宅加建電梯需提供的材料：申請函（需全體2/3以上業主簽名）。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

舊樓加裝電梯，你關心的5個問題，答案都在這了！

1安裝電梯的資金怎么籌集？

根據所在樓層等因素，由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商約定。

屬于房改房的，可以申請使用單位住房維修費用。

可以申請使用房屋所有權人名下的住房公集金、專項維修資金。

原產權單位或者原房改售房單位（不包括財政撥款的預算單位）出資。

社會投資等其他合法資金來源。

2不同樓層需要怎么分攤資金？

如果安裝電梯的費用由業主共同出資，則同意增設電梯的業主需要就各自出資額、維護和養護分攤等事項達成書面協議。費用比例可參照：

以第三層為參數1、第二層為0.5、一層為0，從第四層開始每增加一層提高0.1個系數，即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3，依此類推；同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

3業主認為侵權提出補償怎么辦？

應由業主之間協商解決，協商不成的可依法通過民事途徑解決。

但有律師認為，如果三分之二以上的業主同意的話，加建電梯是合法的。低層住戶可以主張不承擔加建費用，如不會嚴重影響通風、采光等，一般是無權要求賠償的。

4為什么申請很久沒有通過？

有多方面的原因，主要原因有兩點：

一是設計方案可能存在不足。建議到規劃部門或設計單位咨詢，根據意見改進；

二是審批進度有限。目前是各小區集中申請階段，規劃部門需要逐一進行審核。

5安裝電梯政府有補貼嗎？

目前，廣州只有荔灣區提出了相關補貼政策，按照加裝一臺電梯補貼10萬元的原則給予支持，預計快9月份會出臺相關方案。其他區域則暫時還沒有這方面的消息。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。當時公示期也有一個業主提出反對意見，其他業主通過耐心溝通，做通了他的思想工作。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。自8月1日以來已經取得《電梯使用登記證》的符合財政補助標準的3宗加裝電梯項目，均已獲得10萬元資金補助。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

江門這個小區又準備加裝電梯，加裝費是……看完后你可能也心動！

前天（1月8日），市規劃局網公布了《關于蓬江區雅景花園7號之一住宅樓加裝電梯方案公示》，里面講到，“申請方擬在7號之一住宅樓西北面加裝電梯、連廊，電梯井需占用約6.75平方米的公共綠化面積，項目施工前需對周邊現有樹木進行修剪。”

“電梯安裝成功，是全體業主和物管人員共同努力的結果，其中，物管人員做了大量的溝通工作，要爭取全體業主同意。重點來了，大院116號、103-1號、108號之一和129號這幾棟樓梯樓即將加裝電梯，雖然業主因此產生惜售心態，想等裝完電梯后再以更高價格賣出去，但想要入手的朋友也可以多加留意，看看有木有業主急需資金周轉或換房而放盤的，抓緊撿漏。”一位參與了電梯報建到建成的物管人員講到了事情的來龍去脈：2012年，有居民覺得沒有電梯步行不便，倡議加裝電梯，后經大家十多次商議，終達成共識；2013年9月正式動工，建設費用由4層以上住戶按遞增的方式分攤，由于此項工程的總費用在60多萬元，所以每個住戶承擔了數萬元不等的費用。

然而，雅景花園的做法不易。記者采訪獲悉，市規劃局盡管每月都會接到一兩單咨詢相關事宜，但安裝成功的僅幾例，如雅景花園、市中心醫院職工宿舍樓以及市人大綜合樓。

多位受訪對象分析認為，舊樓加裝電梯存在著多個“瓶頸”，如電梯井位置是否預留、資金籌集難、住戶意見無法統一、管理難協調、后期電梯維修費難籌集等，其中，非常關鍵的問題在于，低層住戶難以妥協，對于他們而言，加裝電梯的意義非但不大，反而會影響自家住宅的通風、采光等。“只要業主們提出申請，并且符合加裝電梯的相關規定，我們是全力支持的，還采取了便民利民措施。

“以前需要全體業主同意，去年6月份出臺的《江門市既有住宅增設電梯指導意見》指出，只需要三分之二以上的業主同意，肯定是件利好的事情。申報前須征得業主同意征求共用宗土地業主意見既有住宅增設電梯方案占用共有宗土地的，既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應經擬增設電梯所在共用宗土地使用權范圍內總人數2/3以上業主同意。”雅景花園物管公司相關負責人表示，這一改變是《意見》的核心亮點之一，有望使徘徊不前的舊樓加裝電梯事項“破冰”。

所以，這一次雅景花園再裝電梯也就比較容易理解了。