深圳桂園公交充電機服務為先

小區無端阻撓業主安裝公交充電機，到底該找誰負責？

某些小區在車主朋友們購買了新能源汽車后，阻止業主安裝公交充電機，到底該找誰負責？其實小區阻止安裝充電樁，無非都是一些利益問題，例如，不了解充電樁，怕安裝后不安全或者充電樁安裝超過小區變壓器負載了，再安裝就得升級變壓器，得花不少錢，所以小區也就阻止安裝。

愛普拉新能源熊先生指出，從近幾年的規定看，小區物業是無權阻止安裝充電樁的，如果有阻攔的情況，可以直接打電話給當地充電樁管理部門，一般都是發改委在負責充電樁的布局規劃，部分地區甚至打電話給消協都是沒問題的。所以各位車主要勇于維護自己的合法權益。

公交充電機怎么領取？具體能補貼多少呢？

  目前補貼政策從補貼新能源汽車逐步轉為補貼充電樁，許多人都想知道公交充電機怎么領取？具體能補貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成并具備且符合驗收條件和相關要求的充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設施裝機功率給予建設補貼，直流充電設施l六百元/千瓦，交流充電設施三百元/千瓦。2019年-2020年，補貼標準退坡（逐漸減少）20%。新能源汽車推廣應用資金補貼對象為兩類，一類是在東莞推廣應用或購置并依法注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人；另一類是在東莞投資建設電動汽車專用充電設施和公用充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁）的本市法人機構。愛普拉新能源熊先生指出，每個地區的補貼政策不同，如果是外地，可以去當地發改委部門咨詢一下就能明白當地的政策情況。

建立公交充電機，可領取補貼，大幅降低投入成本

許多地區建立公交充電機，可領取補貼，大幅降低投入成本根據《云浮市2016-2018年新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施方案》的精神：1.補貼范圍：補貼對象為2016-2018年在我市范圍內建設的，并且符合《關于印發做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》（粵發改產業函〔2018〕518號）要求的充換電基礎設施以及加氫站項目；2.補貼標準：充電基礎設施按充電設施額定輸出功率進行補貼，其中，2016-2018年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦予以補貼；在建立公交充電機時，可以咨詢當地負責機構了解具體的補貼政策及要求條件。

如何對公交充電機進行日常維護和管理？

      公交充電機保養內容主要分為：清潔、檢查、緊固、調整、檢驗。

      按照預防為主，定期保養的原則，公交充電機保養分為例行保養，一級保養，二級保養，季節性保養。

      公交充電機保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化、設備的性能、使用的條件、環境條件等確定。

      例行保養是各級保養的基礎，以清潔、安全、檢視為主，檢査其電路、安全保護裝置的可靠性，維護設備的清潔，緊固松動件等。

      一級保養由使用保管人負責執行，主要作業內容以清潔（清潔設備內外的灰塵）、緊固為主，檢査指示燈、熔斷器、保險絲以及避雷裝置。

      公交充電機的二級保養以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容，由專業維修人員負責執行。

      由于冬、夏氣溫相差懸殊，公交充電機也需要進行季節保養，結合一級保養，以檢查模塊發熱情況是否超標為主。避免因氣溫變化造成設備性能不良和部件損壞。

      關于公交充電機更多知識，詳詢愛普拉新能源工作人員。