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發布時間：2021-10-03 07:17
藥品冷藏車的管理規定
一、目的：鑒于冷藏藥品特殊理化性能，為保障人民大眾用藥安全，根據藥品經營質量管理規范，制訂此制度。
二、適用范圍：本制度適用于藥品在途運輸的控制與管理
三、職責：保管員、駕駛員
四、工作內容
1、冷藏藥品應使用保溫箱或冷藏車進行運輸。
2、運輸冷藏藥品時，應事先發出運行通知，標明運行方式、線路、運輸人員、異常情況處理方案等事項。
3、采用保溫箱運輸冷藏藥品時，保溫箱上應注明貯藏條件、啟運時間、保溫時限、特殊注意事項或運輸警告，運輸途中駕駛員應掌握好運行時間，確保冷藏藥品在保溫時間內送達。
冷藏車康泰分享冷藏車不良故障的原因及保養方法
冷藏車在使用中，經常會出現一些不良的故障，但不必驚慌，如以下四大不良反應，可按照廣州粵雪冷藏汽車有限公司教您的方法自己去診斷和保養，相信您的冷藏車癥狀會得到一定的緩解！
1、不良故障：冷藏車車下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷藏車冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
保養：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致冷藏車散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。制冷為380V三相外接電源，節能、清潔、更經濟，不占用發動機負荷。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議冷藏車每行駛四萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良故障：冷藏車發動機點不著火
病情原因：冷藏車啟動系統出現故障很可能是電瓶生銹或電瓶漏電滴漏造成的。因為冷藏車發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。
保養：每一兩個月要查看冷藏車電瓶內的電瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度，每年要檢查一次冷藏車電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象，如果有，要及時清理干凈，以保持電路的暢通，電瓶修復后，可延緩冷藏車電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。凡明顯裝載、拒絕通過制定車道或拒不接受查驗的車輛，不享受“綠色通道”優惠政策。
冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。?使用三個月后我公司服務部門會對設備的使用狀況回訪，并提交相關報告。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
貨物要是必要運輸溫度否則可能變質
而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。
制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發生品質變化，從而導致貨物的質量下降，存儲期縮短，甚至是貨物變壞。
很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會更“干”，重量會減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。
冷藏車“長壽”的六大秘訣
現如今，隨著我國冷鏈物流行業的發展，人們對冷藏車的依賴也越來越強烈。玻璃鋼的性能：隔熱性：保溫冷藏車復合板自重輕、不變形、板材內部不留間隙,冷藏保溫隔熱性能優異。冷藏車作為在冷鏈物流行業中的重要交通工具，在其使用的過程中應注意哪些細節問題，來延長冷藏車的使用壽命。今天，湖北江南特種汽車有限公司銷售部張光勇先生，給大家講一講“冷藏車長壽的六大秘訣”。
一、貨物的預冷
如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。
二、冷藏車預冷
在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預冷或預熱1.5小時左右。12在溫濕度報警系統中設定溫度超標報警信息手機接收人員（儲運部經理、運輸主管、養護員）。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境的溫度，一般來說所運送的貨物溫度不可能是環境溫度，是的話就沒必要冷藏車運輸了。貨物裝進車廂，車廂里面的環境溫度會波及運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化，所以裝貨前必須預冷車廂到所必要的溫度。
三、冷藏車的保溫
冷藏車不是冷庫，在許多人都認為冷藏車上的制冷機組是可以隨意將廂體內的貨物冷凍或是冷藏的。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，并視情況檢查燃油、電路等。其實冷藏車是用來保持貨物的溫度的，而不是用來降低貨物的溫度，有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
四、 裝卸貨物應關閉制冷機組
在裝貨卸貨時一定要關閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實這是一種非常錯誤的認識。
如果沒有關閉制冷機組，當打開車廂門時，由于制冷機組蒸發器的風扇在工作，風扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，外面熱空氣進入的速度更慢。四、快速冷凍區：在-18～-21℃的冷凍溫區肉類、魚類、速凍食品等食物能存放更長時間，冷凍速度快，冷凍更持久。
五、貨物的排放
貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內的冷風循環，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。
冷藏車的地板一般都有一道道可以通風的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。
貨物堆放不能過高，不要高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會波及貨物的儲運溫度，還會波及冷凍機組的正常工作，影響車廂內的冷風循環，導致通風口附近的貨物結冰，而其他地方的貨物溫度可能過高。
而且制冷機組一般都帶有空氣感應除霜設計，貨物離出風口太近時，出風口附近結冰，機組會迅速進入除霜狀態，溫度回升，除霜立即結束，反復此動作，而車廂內的溫度確降不下來。
運輸蔬菜水果時更要注意，蔬菜水果等由于會產生呼吸熱量，如果冷氣的循環不好，車廂中央部分的溫度便會上升，從而導致貨物品質出現問題。還有，距離出風口較近的上部貨物應先蓋上予罩布等以保護。
六、車廂內部的環境衛生
清洗冷藏車廂有兩個作用，一是保持車廂內部的環境衛生，防止車廂內出現怪味。這個應該很好理解，冷藏車有點類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經常裝不同的貨物，特別是魚類、肉類等，每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂。
另一個作用是防止制冷機組的蒸發器風扇將雜質吸入到蒸發器盤管內，從而降低制冷機組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一。
