車用油規(guī)格滿意的選擇「多圖」

防污染潤滑油在貯存中的應(yīng)用

防污染

　　潤滑油在貯存中如果受到污染，不僅會(huì)影響到潤滑油以后的使用，還可能在貯存過程中加速潤滑油的氧化變質(zhì)。因此，須在潤滑油的存儲(chǔ)中充分重視油品的污染問題。常見的污染有水污染、其它油脂的污染（即混油）、機(jī)械雜質(zhì)的污染和其他有害物質(zhì)的污染。

　　1．水污染是油品貯存當(dāng)中常見的現(xiàn)象。污染后不僅使油品的含水量超標(biāo)，還會(huì)加速油品氧化、使油品乳化、使添加劑失效，嚴(yán)重影響油品的使用性能。水污染的來源一般是雨水、潮濕的環(huán)境和空氣中的水汽。

　　2．其它油脂的污染。主要出現(xiàn)在散裝油品、開過封的桶裝油品或取用油品的過程中。做到貯存油品的專罐、專桶、用具，貯存油品前做好容器的清潔，就可以有效避免。

　　3．各種機(jī)械雜質(zhì)的污染也是油品貯存中經(jīng)常發(fā)生的。油中機(jī)械雜質(zhì)的直接作用就是對(duì)機(jī)械設(shè)備的磨損。由于在使用中，潤滑油膜很薄，肉眼看不到的小污染顆粒也會(huì)造成很大的機(jī)械磨損。而且磨損產(chǎn)生的微小金屬磨屑又是油品氧化的催化劑。所以小小的機(jī)械雜質(zhì)污染不是可以忽略的問題。越是精密機(jī)械用油，防止污染的問題就越顯得重要。所以，在貯存潤滑油的過程中，管理人員應(yīng)該杜絕各種的機(jī)械雜質(zhì)污染途徑。確保油品不被或少被灰塵等機(jī)械雜質(zhì)污染。

　　4．在貯存的過程中，容器本身的氧化產(chǎn)物也可能污染潤滑油。

貯存中或使貯存潤滑油前要檢查油品質(zhì)量

貯存中或使貯存潤滑油前要檢查油品質(zhì)量，防止乳化、變質(zhì)、污染的潤滑油被使用。簡單的檢查可以有以下幾方面：

　　1．顏色變化。氧化可使一些潤滑油顏色變深；水污染可造成潤滑油混濁、變白或明顯乳化。

　　2．有無沉淀。添加劑的失效可能造成某些物質(zhì)的析出，灰塵、各種固體顆粒物的污染也會(huì)形成沉淀。

　　3．分層。不溶的液態(tài)沉積物，如嚴(yán)重水污染、混入其它液體或液態(tài)添加劑變質(zhì)析出。

潤滑油使用的幾個(gè)誤區(qū)你知道多少?

潤滑油使用的幾個(gè)誤區(qū)你知道多少？

安裝汽缸墊時(shí)涂黃油

　　有些修理工安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層黃油在汽缸墊上，認(rèn)為這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，因而要求在拆裝汽缸墊時(shí)，要特別注意其密封質(zhì)量。

　　如果在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流入汽缸燃燒，另一部分則會(huì)燒成積炭存于缸體與缸蓋的結(jié)合面上，在高壓高溫作用下，極易將汽缸墊擊穿或燒穿，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

工業(yè)潤滑油運(yùn)用規(guī)模很廣，基礎(chǔ)油的品種也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴組成油，聚醚組成油，苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)潤滑油時(shí)，它們之間是不能彼此混合的，例如聚醚組成油和其他工業(yè)油混合之后，其性能就會(huì)明顯下降。

首要有液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導(dǎo)熱油等。此外，還有潤滑油為基礎(chǔ)油，并加有稠化劑的潤滑脂。工業(yè)潤滑油在不同的運(yùn)用場合中，其增加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當(dāng)?shù)氐臏囟雀淖儯筒荒苡檬覂?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。別的象重載齒輪油和成型油運(yùn)用條件也不同，重載齒輪油含有極壓增加劑來保證可以在嚴(yán)苛環(huán)境下運(yùn)用，成型油，通常是純礦物油，不含增加劑。