內蒙古普通軌距尺廠家常用解決方案“本信息長期有效”

襄陽數顯軌距尺,襄陽數顯軌距尺,襄陽軌道測量尺操作方法

使用前應在檢定器上對數顯軌距尺進行校準，校準完成后須對其進行檢定，檢定合格后方能使用。本產品自帶校準功能 ，校準過程不需要外接其它設備。

現場使用時，長按確定鍵3秒開機。然后，拉動傳動握把，將兩端置于鐵軌上，側頭置于軌內，放開把手，這時，顯示屏顯示的為當前的軌距值，第二行顯示的為當前的超高值。如果想測量查照、護背，則可以按下左鍵或右鍵進行切換。無繁瑣的按鍵操作，操作簡單，使用方便，測量速度快，且安全可靠。此距尺具有節電功能，若5分鐘位移傳感器無移動，則進入節電狀態；在節電狀態下，若位移傳感器有移動，則恢復測量狀態；測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離正反序測量可切換，新型道岔可編輯存儲檢測數據上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動進行故障判斷數據可遠程查詢和打印。若10分鐘無位移移動，則軌距尺自動關機。

  新型電子道尺上配有液晶顯示屏，文字顯示，清晰直觀，定標快捷，操作簡單。軌距測量范圍；（1410-1470）mm,顯示范圍（1400—1499）mm。工作溫度；-30度- 55度，軌距測量準確度；本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的高精度、便攜式、數1字型軌道幾何狀態檢測工具。2級，大容量鋰電池，可連續工作7個工作日，該道尺是目前的軌距尺。

   新型道尺的裝備，標志著鐵路測量工具向前發展已達到了一個新的歷史階段.

道尺是鐵路建設與鐵路日常養護中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因為道尺不僅僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機械式的道尺，現在中國鐵路基本已經普及數字道尺，主要是因為數字道尺讀數方便。                              

道尺的水平如何校準

將合格水平尺置于平板上調整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩定后按氣泡的一端讀數得a1然后將水平尺調轉180度放在平板原位置按照讀數的一邊記下氣泡另一端的讀數a2兩次讀數差的一半即為零位誤差。