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發布時間:2020-10-30 09:04  








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如何預防發動機積碳?1、加注高質量的氣油:氣油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的氣油形成積碳的趨勢就弱一些。高標號并不等于高質量,也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。也可以在加油時添加氣油清潔劑。2、不要長時間怠速行駛:怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,氣油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。
內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在
汽車在起動尤其是冷起動的時候,由于機油不能及時對發動機提供有效保護,極易磨損發動機,同時,臟污的機油會引起機油壓力不足,從而導致帶液壓挺桿的氣門失效,引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法,可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是:將引擎專業清洗劑倒入機油加油口,與舊機油混合,怠速運轉20-30分鐘后將機油排出。

現今的引擎技術雖以相當進步,但是燃燒室效率也僅達25%---30%而已,因此積碳主要原因有:1、品質不佳所引起;2、駕駛人員的不良駕駛習慣;3、城市擁擠的交通環境;4、車輛機械結構。而燃燒室的積碳則是因成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物,產生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內造成的。燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高,就會產生爆震。所以清除進氣門以及燃燒室的積碳是很有必要的。