雙鴨山河道清淤船高性價(jià)比的選擇 山東浩海

挖泥船的施工工藝和柴油發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程

一、下面為大家介紹一下HID浩海挖泥船的四大施工工藝流程：

1.開挖堅(jiān)硬粘土 粘土硬度大，含水少，挖泥船操作時(shí)重點(diǎn)是控制絞刀制動(dòng)壓力和速度，單層挖泥面要薄。

2.開挖沙土 沙土土質(zhì)比較松散，顆粒比較粗，挖泥船在開挖時(shí)挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，以防發(fā)生堵塞。

3.開挖硬塑性粘土 為防止土塊將絞刀黏住，在工作過程中要經(jīng)常將絞刀抬起進(jìn)行檢查。

4.開挖流沙 挖泥船的移距和速度可適當(dāng)加大。

二、挖泥船柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程------起動(dòng)前的檢查

1. 清除柴油發(fā)電機(jī)及周邊雜物。

2. 檢查油底殼內(nèi)機(jī)油，使油面位于油標(biāo)尺上下刻線中間位置。

3. 檢查冷卻水，不足時(shí)應(yīng)加足。

4. 加足燃油，并用專用工具并盤車1～2圈。

5. 電路檢查，檢查啟動(dòng)馬達(dá)線路是否正確牢固，電瓶電量是否充足。

6. 長(zhǎng)期未使用的，為防止發(fā)電機(jī)消磁，應(yīng)手動(dòng)經(jīng)行充磁。

三、起動(dòng)

起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作完成并確認(rèn)符合要求后，方可起動(dòng)柴油機(jī)。

1. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開關(guān)，按起動(dòng)按鈕。

2. 每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過10秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)應(yīng)停歇2分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則應(yīng)查明原因，排除故障后再行起動(dòng)。

3. 柴油機(jī)起動(dòng)后，將電路鑰匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。

4. 起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力，怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.1Mpa。

5. 待柴油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，逐步平穩(wěn)加大供油至達(dá)到額定電壓380V后，鎖油門調(diào)節(jié)器，以防設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)，造成供油不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)。

?絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合

絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合

絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合，為能保證水下挖深的質(zhì)量，必須利用裝在船體上的定位樁和定位樁的起落裝置或三纜定位裝置來定位，進(jìn)行船舶的前后移動(dòng)。挖泥船船體的左右橫移擺動(dòng)，由連接在挖泥絞刀橋梁上的左右兩個(gè)橫移錨進(jìn)行橫移擺動(dòng)。挖泥深度由裝在橋梁橋架或絞纜機(jī)上的深度下放傳感器反應(yīng)到駕駛臺(tái)由操作駕駛員來控制。通過水下絞刀旋轉(zhuǎn)破土攪拌后，利用在吸泥管入口后端的離心式水下泥泵的作用，在吸入口產(chǎn)生一定的真空將絞刀旋轉(zhuǎn)攪松的泥沙隨水吸入泥管中，在通過泥泵后的排泥管將泥沙漿輸送到規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)，當(dāng)然，咱們浩海疏浚裝備有限公司設(shè)計(jì)定制一體式的哇你作業(yè)方案，可實(shí)現(xiàn)吸入泥漿，固化泥漿以及專門的淤泥固化車進(jìn)行淤泥的傳送。2、經(jīng)常檢查舵機(jī)工作時(shí)有無異響、噪聲、機(jī)械撞擊聲、工作油壓、滑油壓力是否正常，檢查電機(jī)和油泵的溫升情況。如果輸送的距離較遠(yuǎn)還要通過裝在船體內(nèi)的艙內(nèi)泵進(jìn)行接力輸送。挖泥船所以通過以上的工作可以將水下的泥沙挖掘、挖泥船輸送、排出到指ding的拋泥區(qū)內(nèi)一次完成。

HID浩海疏浚裝備船板的優(yōu)越性

HID浩海疏浚裝備船板的優(yōu)越性

HID浩海船體采用的船板都是用CCSB級(jí)別的船用鋼板。原材料進(jìn)行船板加工前進(jìn)行銑和噴砂處理，去除表面的雜質(zhì)，然后進(jìn)行防銹劑涂刷來隔絕空氣；再是清淤挖泥船使用過程中，介質(zhì)的濃度一定不要過高的，為防止損壞過流部件。在充分晾干的情況下上船舶專用防銹油漆，油漆的涂刷不少于4次，而且每次涂刷都是在上次作業(yè)充分晾干的情況下進(jìn)行的；涂刷的油漆關(guān)鍵是加入jing確計(jì)量的固化劑的，油漆與固化劑的比例是經(jīng)過技術(shù)人員反復(fù)實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)；后對(duì)充分晾干的船板進(jìn)行噴蠟處理。船體內(nèi)外安裝鋅塊來防腐防銹防海生物。