廊坊液壓氣動元件廠家生產基地,亞大偉業公司

氣動元件的保養

1、保證正確之代供氣系統：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。4、氣動元件全氣動控制具有防火防爆防潮的能力，與液壓方式相比，氣動方式可以在高溫場合中使用，并且由于空氣的流動損失小，壓縮空氣可以集中供應，遠距離輸送。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現象)。 進氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經空氣干燥機是不恰當的。

2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞。

3、若工具略有故障或經使用不能達到原有功能時，不可再繼續使用，要立即檢查。

想要了解更多，請撥打圖片上的聯系電話！??！

1、要時常檢查進氣壓力入口處有沒有潤滑油。

2、操作的時候要保證元件的完整，不能在拆除部分工具以后運作。

3、操作的時候發現故障要馬上停止檢查不能在繼續工作。

4、自己運作時要按照說明說上的指示操作。

5、選擇的工具的大小要適中。

6、定期檢查，保養，添加機油。

本信息由亞大偉業為您提供，如果您想了解更多產品信息，您可撥打圖片上的電話咨詢，亞大偉業竭誠為您服務！

測試氣動元件流量特性的歷程

流量特性是氣動元件的重要技術指標，準確測試氣動元件的流量特性對評價氣動產品性能參數和氣動控制系統的選型具有重要意義。所謂，氣動元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。氣動元件流量特性測試的方法研究，一直以來都備受關注。1989年，ISO6358-1989正式發布，采用聲速流導C和臨界壓力比b這兩個參數來表示氣動元件的流量特性。標準發布后，許多研究者對該標準進行了研究，發現該標準存在很多缺陷，如測得b值不可信， 甚至出現負值、測試裝置和儀器成本高、耗氣量大、對流量控制閥的流通能力規定不正確等。1993年，針對上述缺陷，中國制定了GB/T 14513，該標準自1994年實施以來，獲得不少氣動界同行的關注。該標準所采用的串接聲速排氣法，僅適合測量后端有連接端口的內部流道保持不變的氣動元件。2013年，新國際標準ISO 6358-2013正式發布，替代了ISO 6358-1989。新標準ISO 6358-2013由三部分組成， ISO 6358-1穩態流動的一般檢驗規則和試驗方法是新標準ISO 6358中很基礎、重要的一部分。

對氣動元件流量特性的測試并未結束，隨著技術的發展，相關測試研究還會繼續下去。

以上內容由亞大偉業為您提供，今天我們來分享的是氣動元件的相關內容，希望對您有所幫助！