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              太原xld9擺線針輪減速機報價值得信賴「多圖」

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              發布時間:2020-07-20 08:55  










              河北吳橋偉鑫減速機有限公司位于享有“雜技之鄉”美譽的吳橋縣,企業占地2萬多平方米,近二十年的生產歷史,是一家專注于RZS減速機、swl升降機及其相關配套設備研發、生產、銷售的專業性公司, 公司主要生產RZS減速機、WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機、蝸輪絲桿升降機、WD型圓柱蝸桿減速機、WXJ圓柱蝸桿減速機、WCJ型圓柱蝸桿減速機、圓柱齒輪減速機RV系列減速機,ZQ(JZQ)系列減速機,擺線針輪系列減速機等系列減速機產品,已通過省級鑒定和ISO90012000企業認證。(3)將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環5→放入第二片擺線輪7(注意有鋼號的面朝上,且與一片錯開180°)→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊,如圖3。 近幾年來公司先后引進一批的生產、檢測設備,組建了一支擁有20...





              XLD擺線針輪減速機使用及維護 

              1.中修內容:

                ①清洗疏通油路,檢查、更換潤滑油、脂; 

               ②開蓋檢查各零、部件運行情況,測量間隙;修復或更換易損件;

               ③檢查緊固或更換各部位緊固件;

               ④檢查更換軸承及密封件;

               ⑤檢查、修理或更換針齒套、針齒銷、銷套、銷軸;

               ⑥調整聯軸器,更換易損件。 周 期:12個月

              2.大修內容:  ①檢查修理或更換擺線齒輪、針齒殼; 

              ②檢查或更換軸、緊固環、偏心套等部件;

               ③涂防腐油漆; 

               ④潤滑系統修理或更換易損件。 周 期:36個月

              偉鑫減速機廠產品特性產品可靠性,壽命長因主要部件均采用高碳鉻鋼,通過硬化處理( HRC58 ? 62 )獲得高強度,并且一些駕駛接觸采用了滾動摩擦,因此耐用,壽命長。設計合理,維修方便,安裝方便,分解,數量少的零部件和簡單的潤滑,所以XB系列行星擺線針輪減速機深度挖掘用戶的信賴。提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪目前,擺線針輪減速器的核心零件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機成本的進一步降低,影響了這種減速機的競爭能力。運轉平穩,噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有平衡機制,限制到的小的振動和噪聲。





              擺線針輪減速機潤滑注意事項

              1. 擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可以重新考慮潤滑油。

              2. 立式安裝行星擺線輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。

              3. 加油時可旋開機座上的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。

              4. 一次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油沖干凈)以后再連續工作,每半年更換一次,如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。此時,一針輪與擺線輪之間的相對滑動速度vi約為vi=2rzxbza(1-rzrz)1 k21-2k1cosi(11)。在使用過程中應經常補充潤滑油。


              xld9擺線針輪減速機報價

                     傳動比扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸出轉數×速比×使用效率(70%-96%)(同等電機功率和減速機承受范圍內,傳動比越大減速機輸出扭矩越大轉數越慢,同理傳動比越小,減速機輸出扭矩越小轉數越快)

              齒輪減速機各級傳動比的分配原則,主要是傳動裝置的結構緊湊、合理和有利于齒輪的均勻磨損。



              提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪


              目前,擺線針輪減速器的核心零 件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機成本的進一步降低,影響了這種減速機的競爭能力。據科學分析了擺線輪齒面的接觸受力情況,指出:(1)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動摩擦,認為接觸處完全為純滾動的認識是不夠全的面的。(2)齒面滑速 并不高,一般不大于2m/s。圖3(4)放入銷套→涂上黃油→調整好間隔環、擺線輪、銷套的位置→以便安裝輸出部分。(3)齒面接觸應力也不高,處于球墨鑄鐵可能承受的范圍內。從接觸強度、耐磨性、傳動效率、沖擊噪音、工藝性等方面考慮,本 文提出以鑄鐵擺線輪(簡稱鑄擺)代替鋼擺的技術方案。通過多年的研討與對比試驗證實:(1)鑄擺經一般常規的熱處理方法后,其接觸強度足夠

              擺線針輪減速機安與使用

              擺線針輪減速機減速機一般


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