安慶小區人行通道規格尺寸,蕪湖道思門控

車牌自動識別系統

現在有車的人越來越多，為了更好的管理車輛，不管是道路上還是停車場，都會安裝車牌自動識別系統。智能交通系統是21世紀世界道路交通的發展趨勢。公路交通基礎建設的不斷發展和車輛管理體制的不斷完善，為以視覺監控為基礎的智能交通系統的實際應用打下了良好基礎。在智能交通系統中，車牌自動識別系統是一個非常重要的發展方向。下面說說車輛牌識別所具有的優點。

車牌自動識別系統

1、高速：把不高于時速120Km的汽車車牌號碼自動識別出來的時間≤0.8秒，并將車牌號數據實時傳送至車輛管理中心。

2、高識別率：采用相關的演算當作基本技術的獨特算法，無論半天或夜間都能夠保持較高的自動識別率。

3、軟硬結合，獨立工作：系統自動完成牌照的識別成像、照明、識別三個過程。

4、智能補光：自動開啟閃光燈，調節閃光燈強弱，達到蕞佳照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色，漢字、字母，數字的每個元素識別率較高。

6、全天候工作：解決影響牌照識別率的氣候、環境、燈光等因素。

現在道閘系統的應用是如此的廣泛，我們需要了解一些道閘的基本知識，也許道閘廠家今天講解的道閘知識會幫助大家在今后的使用。

1.變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速能夠準確跟從輸入頻率的改變而改變，在轉速大幅度改變時轉矩卻穩定。在功率、轉速一樣的情況下與其它常用電機對比其起動沖擊電流與體積均蕞小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長期堵轉時，電機的作業電流不會上升。因此閘桿升降可做到十分平穩，可準確操控開閘（或關閘）耗時，理論準確度到達1/1000秒，并且任何情況下電機也不會損壞（不包括過壓使用情況）。

2.箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等外表處置流程，以取得杰出的耐風雨，耐擦拭，抗紫外線，不褪色的功能；

3.行程操控體系：編碼定位體系與上述自編碼變頻電機所組成的特有組織，撤銷了現有的機械、光電、電磁等全部行程開關，做到了行程主動學習、回憶、修正。也就沒有了任何需求調理，保護以及能夠損壞的部件了。

4.一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩組織，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。選用45# 鋼全體精細鑄造成形后經大型數控加工中間一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的全體可靠性與批量質量的一致性。

由于道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條設備，道閘控制器內置高升優先和壓力遇阻反彈功用，共設置了三種形式的防砸功用：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1、遇阻防砸功用。

安裝有智能遇阻回來設備(度可調)，道閘桿在下落的過程中，假如道閘桿底部的橡膠條與車輛或許行人等觸摸，并產生必定的阻力，智能遇阻回來設備就會將落桿狀況敏捷調整為起桿狀況，道閘敏捷升起，避免了砸車、砸人的發作。

2、地感防砸功用。

同遇阻防砸功用的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發信號，道閘控制器就會將降桿狀況敏捷轉變為升桿狀況，道閘敏捷升起并堅持豎直狀況，待地感觸發消失之后道閘才會主動下降。

廣告道閘媒體，以精巧、人性化的畫面表現形式得到多家物業的支撐。全國范圍內已初步形成以及北上廣深為主體，輻射全國的道閘媒體運營渠道。