貴陽氣動換向器給您好的建議

直流電動機電動牽引控制

直流電動機電動牽引控制 直流電動機一直是電力和柴油電力機車車輛上電力牽引驅動器的支柱，世界各地仍在使用許多示例。電機由兩部分組成，一個旋轉的電樞和一個固定的磁場。固定磁場由安裝在電機殼體內部的緊密纏繞的線圈組成。電樞是另一組繞中心軸纏繞的線圈。 這兩部分通過換向器電連接，換向器與電樞一起旋轉，并通過電刷提供與勵磁線圈的連接。換向器與電樞一起旋轉，并通過電刷提供與勵磁線圈的連接。 直流電動機開始旋轉時，其內部磁場的相互作用導致其內部產生電壓。這種“背壓”相對于施加的電壓，流過的電流受兩者之差的控制。因此，隨著電動機的加速，內部產生的電壓上升，有效電壓下降，通過電動機的電流減少，因此轉矩下降。

使用換向器的保養事項_新聞中心

使用換向器的保養事項 說到換向器，相信大家都不再陌生了，現在身邊使用到的換向器越來越多了，因為在我們工業生產上，使用到的電機在逐漸變多，所以這也促使我們使用的換向器在逐漸變多。我們在使用換向器的時候，需要做好它的保養工作，只有做好這些保養工作，才能延長它的使用壽命，在我們電機運行的過程中，發揮出更加穩定的性能，下面我們就一起來保養換向器需要做的事項吧。 使用換向器的保養事項 換向器應是呈正圓柱形的表面，不應有機械損傷和燒焦的痕跡。換向器在負載下長期無火花運轉后，在表面產生一層褐色有光澤的堅硬薄膜，這是正常現象，它能保護換向器的磨損，這層薄膜必須加以保護，不能用砂布摩擦。若換向器表面出現粗糙、燒焦等現象時可用零號砂布在旋轉著的換向器表面進行細致研磨。若換向器表面出現過于粗糙不平、不圓或有部分凹進現象時應將換向器進行車削，車削速度不大于1.5m/s，車削深度及每轉進刀量均不大于0.1mm，車削時換向器不應有軸向移動。換向器表面磨損很多時，或經車削后，發現云母片有凸出現象，應以銑刀將云母片銑成1~1.5mm的凹槽。換向器車削或云母片下刻時，須防止銅屑、灰塵侵入電樞內部。因為要將電樞線圈端部及接頭片覆蓋，加工完畢后用壓縮空氣做清潔處理。

電動自行車用直流電機換向過程中為什么會產生火花?

直流電機換向器 1、直流電機的換向是指旋轉著的電樞繞組元件，從一個支路經過電刷進入另一個支路時元件中電流方向的變換過程（簡稱換向）。在電流方向變換的過程中，一般在電刷與換向器之間要產生火花，它是換向困難和產生故障的主要原因。所以，標準根據電機換向時火花大小將其分成幾個等級（1，5/4，3/2，2，3）。對連續工作的直流電機，其換向火花不應超過3/2級。電動自行車用直流電機屬于連續工作的電機，應滿足不大于3/2級火花的要求。標準規定：3/2級火花時，電刷邊緣大部分或全部有微弱的火花，因此換向器上有黑痕出現，但不會繼續發展，用擦其表面即能除去，同時在電刷上有輕微的灼痕，這些都不會影響電機連續正常運行。 2、影響換向的原因 直流電機換向過程中為什么會產生火花呢？根據理論和實踐分析，影響換向的原因很多，有電磁的、機械的、電化學的等等，并且它們之間又相互影響，十分復雜。這里不準備在理論上作過多的分析，只針對電動自行車用直流電機為改善換向在生產中應注意的問題做一些分析，或許會對生產起到一定的指導作用。 3、電磁原因 在換向時，換向元件中會產生電抗電勢和換向電勢，這些電勢之和一般大于零，稱延遲換向。當換向時，后刷邊離開一個換向片轉向另一個相鄰換向片時，換向電流不為零，有電磁能量儲存在換向元件內，在前個換向片離開電刷時，換向回路被突然切斷，換向元件中的電磁能量就只有擊穿空氣而釋放，從而產生火花。