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數控車床的限位解除

要解除限位故障,首先要區分故障屬于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區分方法是報警信息或者是觀察進給軸的位置。

1.軟限位解除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動退出超程區域后,按復位鍵即可消除報警,機床恢復正常。

2.硬限位解除:一般需在按住機床上“超程釋放”(“超程解除”)的同時反方向移動。如果機床沒有釋放按鈕,則需設法反方向盤動絲杠。

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

普通車床潤滑的作用是為了滿足減磨降耗的效果，同時還能夠避免車床在工作過程中的振動和溫度上升。

普通車床是一種復雜而精密的機床設備，在構造上采用了多種多樣的傳動裝置和其他組成部件，那么車床潤滑就要根據車床設備的種類、工作環境以及所要求的精密度來決定潤滑油品的粘度、油性、性以及抗擠壓性等。  普通車床的潤滑點多而復雜，普通車床的很多部位都需要進行潤滑，因此車床一般都采用自動潤滑，也稱作強制循環潤滑，這樣做能夠做到既節省了人力又保證了可靠的潤滑效果，確保了機床所有的部位都得到了需要的潤滑。

刀具磨損的過程刀具磨損的過程一般可分為三個階段。后刀面磨損量和切削時間的關系可用曲線表示。

(1)初期磨損階段(0A段)刀具刃磨后開始切削時，由于后刀面微觀不平，所以磨損較快。

(2)正常磨損階段(AB段)刀具經過初期磨損以后，后刀面上很快被磨出一條窄的磨損帶，搖臂鉆床接觸面增大，單位壓力減小，磨損帶寬度y。隨時間增長緩慢而均勻地增加。普通車床這個階段是刀具工作的有效期。

(3)急劇磨損階段(BC段)正常磨后，如刀具不及時刃磨就很快變鈍，使切削力增大，溫度升高，磨損加劇。車刀的磨損程度可通過工件的已加工表面的表面粗糙度、切屑顏色與車削時的聲響變化來進行識別。一般在粗車時，這幾種變化都比較明顯，當車刀發生急劇磨損時，切屑顏色顯著變深(指加工鋼類工件)，車削時的聲響也不正常，在工件的切削表面還將出現不正常的亮點。精車時，搖臂鉆床主要是觀察工件已加工表面的表面粗糙度變化，普通車床如發現已加工表面刀痕紊亂，即說明車刀已發生急劇磨損。