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廢不銹鋼首要來源于哪些地方

廢不銹鋼的來源 廢不銹鋼的資源比較緊缺，原因是不銹鋼的的運用壽命比較長，少則幾年，多則幾十年都不會作廢。所以我我國的廢不銹鋼回收很大一部分依賴進口。下面一起來看下廢不銹鋼首要來源于哪些地方。 1、工業廢料： 工業生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。城市景象工程首要以不銹鋼焊管為主，車職業首要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它職業如城市供水工程、環保及石化、電力職業，也有不少廢不銹鋼發生。油、氣、酸的泵及容器是很多發生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。首要鋼種為18/8不銹鋼。 2、日子廢料： 日常日子中運用過的作廢不銹鋼用具等（舊料），我國從日本、韓國進口的廢不銹鋼大部分是屬于此類，只能回爐做爐料運用。廚房設備、餐具等，首要鋼種是SUS304、430。食品加工職業首要制作食品加工機械及容器，如糧食、啤酒飲料、乳品加工設備、速凍冷藏設備等首要鋼種是304、321、1cr13及型鐵素體不銹鋼。

廢鐵回收價格大跌,國企鋼廠采購每日跌價

廢鐵回收價格大跌，國企鋼廠采購每日跌價 廢鐵回收價格大跌，是廢鋼鐵無人收購的主要原因，上周一斤廢鐵還1.1元呢，咋今天就7-8毛了，這咋還沒紙殼子值錢了？”記者對我市多家廢金屬收購站走訪調查時發現，廢舊鋼鐵價格跌破紙價，甚至“落魄”到無人問津的尷尬境地。廢鋼鐵賣不過廢紙記者在一家廢金屬回收站看到，一早上就有不少來賣廢金屬的市民，大多賣的都是一些廢舊紙制品，只有王大爺拉了一車廢金屬邊角料來賣，詢價時卻跟人起了爭執，“我上周來賣廢鐵，還1.1元一斤呢，怎地今天就7毛5了呢？你們收的價也太低了，還不如紙殼子！”說著騎車就走。近段時間全市的廢舊鋼鐵回收價確實掉到了每斤7毛多，而紙殼子的回收價都在每斤7毛至8毛之間，好點的都8毛/斤。看來廢鐵賣不過紙殼真不是個玩笑。一家廢金屬回收站，該回收站的劉老板告訴記者，她從事廢金屬回收行業已經10年了。2010年她剛入行時，廢鐵1.3元/斤，質量好的廢舊鋼筋能達到1.4元/斤。但從2014年開始，廢舊鋼鐵的價格就一直在下滑，2015年廢鐵就掉到了快1.1/斤，前幾天又掉了5分錢。目前，我市好點的廢舊鋼材回收價在每斤8毛之間，而廢鐵和薄料在每斤6-7毛之間。廢鋼鐵回收站，見到了從事廢鋼鐵回收行業13年的李女士。談起現在的廢鋼鐵回收價，她也是一臉愁容。“我從2004年就開始收購廢鋼鐵了，年景的時候是2008年，一斤廢鐵回收價能達到2.1元，此后的幾年價格有升有降，直到2014年下半年開始，廢鋼鐵收購價開始一路下滑，到現在跌到了每斤才能賣7-8毛錢。目前廢鋼鐵回收價是她從業至今遇到的。

廢舊物資回收的趨勢和優缺點

廢舊物資回收的趨勢和優缺點 雖然我國再生資源行業已經取得很大的發展，但是還有很大的上升空間。目前市場上出現了這樣一個尷尬局面：“垃圾圍城”亟待解決，正規拆解公司卻因為原料不足大喊“吃不飽”。目前，我國廢舊物資回收行業的現狀：大部分回收市場環境差；廢舊電子拆解對環境造成嚴重污染。 究其原因，首先，廢舊物資回收市場分散、不規范。小作坊回收廢舊物資時不按照環保要求規范處理，成本較低。小商販將廢舊物資轉手出售能賺幾十元甚至上百元。而拆解沒有任何環保方面的投資，只是將值錢的東西提煉出來，拆解成本低、利潤高。而正規專業廠家處理成本高、收購原料的價格低。 其次，人們缺乏環保意識，在利益驅動下，處置廢舊物資的過程中，市民們只考慮價格因素。因此，大量的廢舊物資通過非正規渠道流向了沒有任何環保設施的家庭作坊式小廠，從而使廢舊物資回收流程中的環保問題越來越嚴重。 第三，現階段再生資源企業缺乏有效的供銷產計劃，缺乏系統、合理的完整回收系統，資源和信息流通不暢，龐大的再制造資源散落在各處，回收難度很大，直接影響到我國廢舊物資的回收利用率。