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無縫鋼管壁愈厚，具有較小的相對壁厚不均的無縫鋼管數量所占的比例愈高，也就是說相對壁厚不均減小，但壁不均增加。根據統計數據得出，當壁厚在9毫米以上時，在140機組上生產的厚壁無縫鋼管，全部無縫鋼管的壁厚不均和小于0.15，而在114機組上相對壁不均小于0.15的無縫鋼管所占比例也達到85%。這是因為雖然壁厚不均增加，但除以壁厚的相對值卻下降。

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無縫鋼管多用于石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可增加工具的使用年限！無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。精密鋼管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。

無縫鋼管標準：汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。

要清除附著在直縫鋼管表面上的油脂，灰塵，潤滑劑和有機物，通常使用溶劑和乳劑清潔表面。但是，鋼管表面上的鐵銹，氧化皮和焊渣不能清除。去除，并且需要其他方法。

除銹鋼管表面的水垢，鐵銹和焊渣可以用鋼絲刷清洗和拋光。東西方除銹分為手動除銹和手動除銹。手動除銹可以達到Sa2級，強力除銹可以達到Sa3級。如果鋼管的表面附著有極強的氧化皮，則有些東西可用于除銹且無法清洗。