萬江街道舊樓加建電梯政策服務介紹 廣州嘉集well

  廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

  市政府于今天正式確定在上城區、江干區對既有住宅加裝電梯進行試點，老舊小區加裝電梯的夢想將變成了現實。

上城區、江干區老舊小區眾多，人口密集，老齡化程度高，對于加裝電梯的愿望尤為迫切。

對此，市、區兩級住保房管部門組建力量，深入基層，開展實地走訪和摸底排查，實地踏勘上城區柳浪閣、定安苑小區，江干區華家池、藍天小區，西湖區政苑小區等地，召開了現場座談會，聽取和了解街道、社區和群眾的呼聲。上城區還研究制定了《上城區既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》，并通過了市政府審議。在這種情況下，即使申請戶跑遍了相關部門，也不一定能夠獲得審批，原因是多個部門目前都沒有明確這項業務審批權限。

  給予資金補貼，推進試點項目加裝電梯資金對于住戶是一筆不少的費用，籌集難度大、分攤難，市、區兩級住保房管部門積極與相關部門溝通，對于加裝電梯試點區，市、區兩級財政將給予20萬/臺的資金補助。同時，為方便住戶間協調溝通和實際操作，還研究制定了有關協議書樣本（包括電梯安裝、運行、維護涉及的資金分攤及管理責任等）以及住戶出資比例方案，供住戶參考。具體標準為：七層及七層以上補貼20萬元/臺，六層、五層、四層將分別補貼18萬元/臺、16萬元/臺、14萬元/臺。

設計“專用電梯”，讓住戶更放心在實施加裝電梯這項“民心”工程中，市、區兩級住保房管部門始終把安全、舒適放在首要位置，為讓住戶更放心，專門到西奧等電梯廠商進行調研，鼓勵電梯廠商積極開拓思路、立足科技創新、做好技術保障，努力發掘適合杭州老舊小區住宅樓的專用電梯。目前本樓已有業主自發倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。

多家電梯廠商將“因地制宜”，采用加裝電梯與原結構相對獨立、柔性連接等措施，盡量減少加裝電梯對原有建筑物的影響，并根據不同的地質條件，采取不同的電梯井道基礎設計，以確保滿足承載力和不傾覆沉降的變形要求，同時，通過使用隔音材料、增加減震防震裝置、合理設計井道位置、廊橋長度等措施，盡可能降低噪音、通風、采光影響，降低施工成本，為住戶節省加裝電梯費用開支。目前，相關廠商正在積極試驗專用電梯。這位物業經理坦言，剛開始加裝電梯時，有些住戶曾經有看法，但后來隨著電梯的投入使用，方便、快捷等優點逐步改變了一些住戶的觀點，最近有多位業主前來申請加裝電梯，由此看來，加裝電梯是一件受歡迎的事情。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。因為加裝了電梯后，越高的樓層往往越值錢，5、6、7樓就會升值。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；”今日上午，多個部門還在金花文化廣場擺攤，為有意愿裝電梯的街坊做指引。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

老房子加裝電梯 卡在了社區公章上

老齡化的衍生問題，正開始多元化地展現，比如為老式居民樓加裝電梯，就成為一種越來越熟悉的民間期待。

　　去年由浙江省建設廳等9部門聯合下發的《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》開始實施，讓不少住在老房子里的老年人，覺得多年的苦盼有了希望。

　　然而，指導意見不等于具體實施細則，兩者之間連成一線還有不短的路。

　　這幾天，浙江大學華家池校區內34幢的住戶們就在為一件事苦惱：業主意見早已高度統一，費用分擔也沒問題，電梯公司也做好了設計方案，但是電梯還是裝不了，因為社區不肯蓋章同意。

　　老房子裝電梯究竟能操作了嗎？需要怎么操作？

　　12戶業主多八十、九十歲

　　電梯不是品是必需品

　　浙大華家池校區內34幢建于1995年，獨立單元，共6層，住戶基本是老和離退休干部。老的94歲，“年輕”的也80多了。

　　501室的潘根生，83歲，浙大茶學系。他說，每天上下樓成了大家共同的心病。年齡老的溫其彬，甚至只能在2樓轉角放把椅子，作為爬樓時的休息站。

　　所以他們曾在2010年、2012年和2015年三次聯名向校方打報告，請求加裝單元電梯——但答復是，沒有相關規定，難以操作。

　　但業主們相信總有一天政策會解凍，行動。2015年4月，他們找上海三菱電梯公司浙江分公司和杭州道川電梯配套公司做了報價表，買電梯、安裝、以及鋼架井道、磚墻外罩等配套工程的費用，共約38萬元左右。

　　去年4月，浙江省《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》出臺，今年1月，住戶們在媒體上看到老舊小區加裝電梯納入了杭州市政府2017年為民辦實事候選項目，更是歡欣鼓舞。于是今年3月初，他們委托樓道長王書翔帶著電梯設計圖紙、費用分擔方案等材料，去了杭州市危改辦。必須所有相關主體坐下來談，談充分，談透徹，而談的內容之一，就是“親兄弟明算賬”，如何平衡好各方利益。

　　“危改辦很熱心，給了我們標準版協議書，說填好后請見證單位也就是社區蓋個章，就可以進入下一步程序了。”王書翔說。

　　細則未出臺社區不蓋章

　　加裝電梯卡住了

　　在這份《杭州市既有多層住宅增設電梯項目協議書上》，電梯的建設、運行、維護費用都列了詳細分攤表。除了101室和102室，其余10戶業主都簽了名。按照《指導意見》，三分之二業主簽字同意，就可以啟動設計了。

　　3月13日，王書翔找到華家池社區，沒想到，憧憬中的電梯在一個意想不到的環節卡住了：社區楊告訴他，咨詢了街道和區里后得知，由于杭州關于老舊小區加裝電梯的實施細則還沒有出臺，這個“見證章”蓋不了。

　　不甘心的業主們又請學校相關部門出面去溝通，但結果還是一樣。“為何省里已有指導意見，杭州有些地方也開始試點，社區卻……”覺得想不通的潘根生，向杭州市長熱線12345反映了此事。

　　華家池社區的楊華萍告訴錢報記者，雖然轄區里也有單元咨詢過裝電梯的事，但推進到這一步的，34幢還是先例。

　　楊說，蓋這方面的“見證章”，自己也是首遇。上次居民來了之后，她馬上就打電話給街道科，又咨詢了江干區，得到的答復是杭州市的細則正在征求意見，等正式細則出臺再蓋章為好。

　　市危改辦愿意出面協調

　　預計年內政策將落地

　　杭州市危改辦危改科科長楊靜告訴錢報記者，社區不蓋章，也并非沒有理由，因為杭州市目前的確沒有相關文件出臺。“目前我們重要的一項工作，就是推動這個政策落地。等到杭州市的細則出來后，涉及的審批流程都會變得很順暢。”楊靜說。

　　對于潘先生他們遇到的這種情況，楊靜認為，有兩種方式可以解決：如果加裝電梯的需求不那么急迫，那么可以再稍微等等。根據預期，杭州市的相關細則今年就會發布。

　　“如果需求非常急迫，那么，他們可以再來向我們反映這個情況，由我們出面和社區來進行溝通。”楊靜說。

　　不管怎樣，杭州市危改辦愿意出面與華家池社區協調，對于華家池34幢的業主們來說，總是個好消息。社區楊也表示，如果有上級指導部門介入，他們工作起來心里也有底了，“不過，如果市危改辦能和江干區危改辦再對接下，我覺得那樣更好。”（何晟 詹程開）