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              發布時間:2020-07-16 06:33  






              歐碼est方向盤與和座椅采用了同樣的拼色處理,看上去十分和諧。并且,拼色處理的方向盤以及中控臺,可以有效降低長時間駕駛后的視覺疲勞感,有一定安全駕駛輔助作用。

              EST在儲物空間上可以說十分好。車頂三個超大儲物箱,放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒有浪費,而是做成了兩個超大抽屜,值得一提的是,用戶想要的話,這兩個抽屜可定制為車載冰箱來使用。

              逆變器如今已是卡車上的標配功能,EST也不例外,在臥鋪位置,就預留一個220伏電源插口,這大大方便了駕駛員在行車途中為電子設備充電得需求。



              歐曼EST超級重卡2019款本身在國內重卡市場中就是一款非常具有看點的車型,它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內飾風格,也是國內較早采用平地板的牽引車。經過2年多的市場導入,針對國內終端用戶的需求變化,歐曼EST 超級重卡2019款的駕駛舒適性得到了進一步加強。

              很多平地板高頂駕駛室車型在高度增加之后,通常會存在登車踏步上下車不太便利的情況。而歐曼EST超級重卡2019款駕駛室將一級踏步降低到45cm,4級踏步之間的間距基本保持在30cm左右,這種符合人機工程學要求的設計,從細節上提升了駕駛舒適性。




              歐曼etx牽引車:車輛配置這部歐曼ETX使用的是康明斯動力,搭載福田康明斯ISGe5-400發動機,排量為11.8L,較大輸出功率294kw,較大扭矩2100Nm,符合國五排放標準。匹配法士特12擋變速箱(高低速、雙倒擋),二軸組459后橋,速比為3.7;這套動力組合更適合高速行駛,偏向于物流的定位,在保證動力輸出的同時還能有效的降低油耗。




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