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發布時間：2020-07-29 20:15

電動叉車蓄電池產生極板化原因有以下幾點：

1.電池初充電不足或初充電中斷時間較長；

2.電池長期充電不足（欠充電）；

3.放電后未能及時充電；

4.經常過量充電或小電流深放電；

5.電解液密度過高或者溫度過高，鉛將深入形成不易恢復；

6.電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電；

7.內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電；

8.電池內部電解液液面低，使極板部分化

驅動系統是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統的結構上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別，如國內撫順產的叉車，其電機軸與驅動橋為丁字型結構，而國外TOYOTA和BALKANCAR叉車的驅動電機軸與驅動橋卻是布置的，結構緊湊。LINDE的E20電動叉車和CARER的P50叉車的前輪驅動是由兩個獨立的電機來完成的，電機與驅動軸平行放置，結構緊湊。由于是雙電機驅動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統，替代原來的機械差速系統，使用性得到了很大的提高。

電動叉車維修保養標準是什么？

電動叉車維修保養標準：

一、全車線路排線整齊，固定牢靠。接通電鎖，檢查儀表，燈光，喇叭等工作應正常。

二、電動叉車起動、調整平穩無抖動現象。全速走行時，保護電路不應工作。

三、電動機不應過熱（溫升不能高于60度），不應該有異常聲響。這個故障是由于過載，軸承及油封太緊，損壞或潤滑不良，軸心不正，電樞及磁極相磨擦、線圈短路、電刷壓力過大、位置不正、整流不良等原因引起的。

四、轉向靈活、制動可靠，倒車工作正常。

五、叉車蓄電池表面清潔，電解液高度和比重應符合要求，蓄電池電壓不應低于規定值（叉車24V，牽引車40V）。

六、電動叉車貨叉、壓緊機構、橫移機構、起重鏈、門架應動作靈活、工作可靠。

七、電動叉車的液壓工作應該正常、管路、接頭、液壓缸、分配閥等無滲漏現象。

八、叉車整車整潔。