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              廣州水上挖掘機出租電話電話,民強水陸挖掘機出租

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              發布時間:2020-09-08 19:40  






              新型挖掘機開發流程

              一、制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素,與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書,進而確定開發目標。

              二、初步方案設計。根據需求分析,進行方案制定,包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作,進而與客戶進行初步審查。

              三、詳細方案設計。聽取初審意見,實施方案設計。修改細化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。

              四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設計。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。

              五、制作全部技術文件,包括宣傳及技術樣本、產品使用說明書。



              挖掘機動臂提升慢問題分析


              挖掘機動臂提升慢的原因:

              1 液壓管路有泄漏,也會影響挖機動臂提升慢的故障

              2 液壓泵泄壓,達不到指1定壓力,使挖機沒力

              3 液壓油變臟,輕微的贓物會極大地影響動力,且液壓件發熱明顯變大,可以作為判斷依據

              4 液壓泵壓力不足,流量不穩

              5 液壓油缸油封磨損

              6 供油不足,也會造成挖機動臂提升慢的故障

              7 本身發動機沒力

              8 液壓泵驅動有打滑現象

              挖掘機動臂提升慢故障檢查方法:

              1 檢查液壓系統是否工作正常或漏油

              2 檢查大臂油缸是否拉傷

              3 檢查吸油濾芯跟進油膠管,看看是不是有老化堵塞的現象

              4 檢查挖掘機先導問題還是工作液壓回路問題

              5 檢查一下大臂上的液壓管上的螺絲是否松動



              日本為啥要把挖機保養得那么好?


              發達國家把汽車不當汽車,把工程機械真當工程機械,而國內正好相反,對汽車保養太重視,對工程機械保養則太不重視。工程機械行業里流行著一句話:中國人把挖機當牛使,而日本人恰恰相反,把挖機當爺供著。

              這不是危言聳聽。水上挖掘機的工作原理水上挖掘機被廣泛而高1效地應用于水利工程、城鄉建設中的河道與湖泊的清淤、濕地沼澤與灘涂的資源開發和環境整治挖掘作業。不久前筆者和一位業界朋友聊起這個話題,一直在行業日企工作多年的他,給筆者舉了個有趣的例子:“你知道日本人怎么愛護挖掘機的么?我親眼見過他們在駕駛室里鋪地毯,上車操作要脫鞋,而且帶白手套操作,每天干完活都要把挖機清洗干凈,簡直比對親兒子還好!”聽得筆者目瞪口呆,這還是干活的工具么?要在中國,別說給挖機洗澡,連操作手自己干完活,累了一天,洗不洗澡都難說。日本人是不是太較真?對一個掙錢工具為啥這么上心呢?

              經過一番調查,筆者發現,除了日本人普遍的“素質高”、愛干凈之外,國家體制和行業發展階段也是造成日本重視挖機保養的重要因素。

              1、從制度上來看,日本工地上使用的挖掘機產品需要年審,年審檢測不合格不允許繼續作業,在強制的制度嚴格要求下,重視保養成為必然;同時,根據日本的使用要求,挖機的工作時間只要超過5000小時,就會被強制送到服務點進行維護,僅這一條就令中國操作手望塵莫及啊;

              2、從對產品的使用情況來看,日本已經完成了工業化階段,工程機械的工作量和工作強度都比中國小很多,人家是工作8小時必須休息,就跟歐洲的卡車司機一樣,超過工作時間強制休息,多給錢也沒人干,而中國的挖掘機只要買到手恨不得天天24小時連續干活,早日收回成本,為老板賺更多的錢。如果此時猛轟油門,會導致發動機轉速瞬時升高,盡管機油泵的供油量和壓力也會增加,但瞬間不能滿足各運動副對潤滑油量和油壓的要求,運動副不能建立很好的潤滑油膜,產生瞬間干摩擦,導致劇烈磨損。日本的設備不超負荷運轉,這大大降低了挖機的維護保養壓力;

              3、從設備全生命周期價值1大化角度來看,日本挖機如果報廢,出于環保要求,要向政府繳納大量的稅金,所以往往日本的挖機老板更愿意保養好設備,以在合適的工作年限時盡早將設備推向二手市場及租賃商,這樣不但能夠促使挖掘機更換的頻率加快,始終使用1新技術的前沿產品,而且無后顧之憂;

                        4、從流通的需求約束來看,日本的挖掘機一般在工作三五年,往往還不足5000小時,就開始進入二手機市場和租賃市場等領域,或者直接出口到發展中國家,日本正規渠道出口的二手挖機海關檢測不達標禁止出口,人家這是維護良好商譽,以圖可持續發展呢,即環保,又能減輕國內新機銷售壓力,使國內市場能夠良性循環;

              5、從信用體系來看,日本社會的信用體系高度發達,無論是日常消費品還是工業品基本都無次1貨,一旦消費者購買到次1貨可以到法1院起訴商家,造假者將面臨破產風險。露天停放時要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊,避免雨水滲進油箱造成不必要的麻煩。(難怪在日本訂餐什么的根本不用押金和預付,人家有信用做背書哈)同樣,在工程機械市場上挖機配件質量沒的說,基本都是原廠件,價格也相對透明,所以保養所用的部件質量好,不容易引發關聯問題。

              6、從服務商的實力來看,日本的服務商更加成熟,維修技術高度專業化,檢測設備等硬件也是世界領1先水平,能夠充分保證保養和維修后的產品質量;

              7、從操作手使用習慣來看,日本人對設備確實比較認真負責,嚴格按照操作要求操作和保養維護,定期檢查,定期保養,一絲不茍,維護了良好的設備狀態。

              根據日本某二手挖掘機銷售市場的一項故障維修統計,70%的挖掘機故障是由于保養和管理不善造成的,其他30%的故障分別為:機械故障、機器超負荷運行、其他故障等。

              對挖機實行定期維護保養的終目的是減少機器的故障,延長機器使用壽命,提高工作效率,降低作業成本。“工欲善其事,必先利其器”,看來在工程機械的“科學發展觀”這方面,我們還需要向日本學習很多啊。



              那么對于液壓油溫度的異常升高,是由哪些方面導致的呢?

              對于液壓油溫度,無論是夏季仍是冬季,在液壓系統工作正常的情況下,其溫度上升速度是相對不亂的,夏季跟冬季不會有很大的差別,但是防凍液溫度不一樣,夏季氣溫高,發念頭升溫快,節溫器打開的速度也快,防凍液溫度的上升速度要高于液壓油溫度,因為防凍液散熱器與液壓油扇熱器靠在一起,后兩者的溫度會趨于一致。不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同。

              冬季時,發念頭的溫度上升慢,節溫器打開也需要較長時間,這個時候液壓油溫度比防凍液溫度上升的快,后也會趨于一致。



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