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發布時間:2021-09-30 03:21  





摻用丁基再生膠的載重車輛內胎生產工序
在實際生產中,橡膠制品廠家可以將丁基橡膠、丁基再生膠、三元乙丙橡膠以及所需的硫化、氧化鋅、石油樹脂、石蠟油等配合劑按照配方添加到密煉機中混煉,混煉合格后再經濾膠機過濾、接頭機接頭,停放一段時間(一般是30分鐘)之后再在硫化機中進行硫化,后檢驗合格即可入庫。買丁基內胎就找杭州路安通橡膠制品公司
橡膠油用量影響丁基內胎中丁基再生膠的作用
橡膠油在橡膠制品生產可以提高膠料流動性、可塑性,其中石蠟油是丁基內胎生產中常用橡膠油,一般膠料的拉伸強度和扯斷伸長率會隨著石蠟油的增加而先略有上升再下降,定伸應力和硬度稍有下降,可見石蠟油在丁基內胎配方對膠料力學性能的影響不是特別大。-買丁基內胎就找杭州路安通橡膠制品有限公司。
丁基內胎
丁基橡膠是由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的,主要采用淤漿法生產。透氣率低,氣密性優異,耐熱、耐臭氧、耐老化性能良好,其化學穩定性、電絕緣性也很好。 丁基橡膠的缺點是硫化速度慢, 彈性、強度、粘著性較差。丁基橡膠的主要用途是制造各種車輛內胎, 用于制造電線和電纜、耐熱傳送帶、蒸汽膠管等。丁基橡膠是由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的,主要采用淤漿法生產。透氣率低,氣密性優異,耐熱、耐臭氧、耐老化性能良好,其化學穩定性、電絕緣性也很好。 丁基橡膠的缺點是硫化速度慢, 彈性、強度、粘著性較差。丁基橡膠的主要用途是制造各種車輛內胎, 用于制造電線和電纜、耐熱傳送帶、蒸汽膠管等。