14寸液晶顯示屏生產推薦廠家「勁松智能科技」

群創液晶屏

群創首度展出50吋多曲面車用顯示器，實現以單一熒屏涵蓋前座儀表板、中控臺、后照鏡等從A柱到A柱多個顯示器資訊，并采用以小曲率R600mm的多曲面設計及局部調光(local dimming)技術。據群創光電介紹，這款面板讓車廠相當驚艷，有客戶甚至立刻拿出合作開發費用，期望能盡快商品化。目前，群創的車用面板營收占比不到一成，未來成長空間還很大。

群創2018年也將量產具話題性的10.1吋AM miniLED。群創光電表示，車用市場將是AM miniLED作為商品化應用的其中一個重要目標，不過車用產品導入時間長達兩年以上，群創會另找其他應用，爭取2018年實現商品化。

2021年群創液晶屏面板供不應求

2021年群創液晶屏面板供不應求

楊柱祥進一步表示，位居第二、第三大玻璃基板供應商日本電氣硝子(NEG)、旭硝子(AGC)相繼出事，造成5%玻璃短缺，估計第二季缺口還落在2.5%，整體來看玻璃上半年供給都很吃緊。

至于驅動IC、T-Con、TDDI等IC，因為8吋晶圓產能沒有增加，還有其他應用搶產能，只能加價去買，此外后段的封測也缺貨，今年一整年、乃至明年上半年可能都無法解決，還會造成供需3～5%的遞延效應。

需求面來看，新冠造成生活型態改變，剛性需求不墜，上半年需求樂觀、下半年審慎樂觀。線上教學仍是藍海市場，各國正府紓困方案中教育優先，去年有三成需求沒有被滿足，延后到今年，其中日本、印度都是極龐大的市場。

群創去年發現線上教學的重要性，透過設備、產能調整，筆電面板供給量增加五成，目前已升為第二大筆電面板供應商。

眼前、中短期的大尺寸液晶需求依然在快速增長，這與長期看一定是次世代技術的天下并不矛盾”。行業認為，即便是次世代顯示技術中被認為成熟的OLED顯示，大尺寸化上也面臨印刷顯示、W-OLED、QD-OLED 屏幕等至少三條路線之爭：在技術確定性實現之前，其成為彩電市場主流的可能幾乎為零。

下一代技術越是不能盡快實現技術路線的標準化，液晶大尺寸市場的生命期也就越長?！奔矗瑖鴥纫壕姘鍢I的風險不在于“次世代”自身，而在于次世代的技術工藝路線選擇和進行“產能擴張方向的切換”的時機問題。

目前，國內顯示面板兩大羊，京東方和華星光電都已經建設了蒸鍍技術工藝的6代OLED線，并進行了蒸鍍和印刷工藝的大尺寸化OLED技術驗證實驗。國內顯示產業在下一代技術上的投資并不顯著落后——由于國內面板界在大尺寸液晶上的，實際導致，國內顯示面板企業積極引入大尺寸OLED的緊迫性并不強烈，這方面國內企業可以走的更為從容一些。

此外，在中小尺寸OLED、柔性OLED和硅基OLED三個特色差異化的方向上，國內顯示面板行業的投入，在中日臺韓四大陣營中，基本保持。在OLED材料、QLED材料和micro-led產品研發上，也或者積極追趕，或者保持。但是，在印刷、蒸鍍等涉及OLED材料操作的設備上，國內產業鏈還顯著落后日韓。

為什么 液晶面板 在不到 一年 的時間 里漲得這么大？

原材料 供應 不足 ，價格上漲 。

顯示驅動 芯片 作為 液晶面板 很重要的原料 之一 ，缺貨 嚴重 。 據相關 報道 ，從去年 年底 開始 ，液晶面板 上游 供應 的驅動 芯片 、玻璃 、偏光片 等部件 供應 緊張 。

顯示驅動 芯片 行業 相對 上檔次 ，準入 門檻 高。 雖然 我國 液晶面板 產能 居世界前面位置 ，面板 生產 和出口 能力 很好 ，但顯示驅動 芯片 嚴重 依賴 進口 。 例如 ，2019 年京東方 采購 顯示 ，驅動 IC 金額 超過 60 億元 ，其中 國產芯片 占比 不到 5%。

發達城市面板 廠商 受制于 此，直接 影響 不同 尺寸 液晶面板 的出貨量 ，進而 導致 面板價格 上漲 。

受疫情 影響 ，液晶面板 需求 增加 。