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FRP線性型材的成型方法：拉擠成型工藝及應用

電力系統用復合材料：復合材料桿塔

  采用混合結構模式，即將桿塔分做2段，上段為復合材料，用來抗閃絡，下段為鋼制的或鋼筋混凝土的，用以承受機械應力，可達到既實用（解決跳閘問題）又經濟（降低造價）的目的。特別在污閃、冰閃、舞動、風偏以及雷擊等電力事故頻繁發生的地區，有很好的應用前景，尤其在超高壓、特高壓輸電中，使用復合電力桿塔可以顯著的降低對絕緣水平的要求。而且復合材料桿塔具有抗煙霧、酸雨、大風等自然災害能力強等特點，安裝后不需維護，國外的桿塔預測使用壽命長達80年。典型拉擠制品有：電線桿、電工用腳手架、絕緣板、熔絲管、匯流線管、導線管、無線電天線桿、光學纖維電纜、絕緣子、電線桿塔、電纜橋架、保險絲管、和各種其他電氣元器件。  

交通復合材料

   主要產品有玻璃鋼防護罩、電纜槽、電纜架、地板、集便箱、臥鋪、行李架、走道格柵、護欄格柵等。英吉利海峽隧道中使用FRP復合材料電纜槽，總長度450公里，總重量超過2200噸。其技術要求、非常嚴格，要求耐蝕、防火、高強、絕緣，且外形較復雜，終選擇了FRP復合材料拉 擠型材，取得了滿意的效果。美國等發達國家早在二十世紀七十年代已開始在軌道交通領域研制使用接觸軌玻璃鋼防護罩系統。如此驚人的減重效果，才使得屋面承重于周邊結構玻璃成為可能，造就了令人驚嘆的空間效果。在我國地鐵建設中，已經采用和計劃采用玻璃鋼防護罩的城市有北京、天津、武漢、深圳、昆明等，隨著軌道交通的大力發展，市場潛力巨大。

在線編織拉擠成型法

   編織物（braid）所有的纖維均斜交，與軸線夾角不呈0°與90°。編織原理與編織管如圖所示。編織過程中，纖維的運動軌跡為螺旋線。選擇合理的纖維角度可調節成品管材徑向強度與軸向強度的比例，選擇適宜的纖維排列密度可滿足強度與外觀的要求。日本的住友建設、日本觸媒等四家公司合作開發成功用于澆灌混凝土的大型玻璃鋼模板，并且已將產品正式推向市場。   合肥繪景景觀藝術工程有限公司歡迎大家前來咨詢

  為適合工藝要求，現成的編織機需進行局部改造，將原機上的卷取部分――搖柄、蝸輪、卷取盤等取下。原卷取軸改換為相應直徑的芯模，此芯模伸入模具內，其外徑即為管材內徑，故對其須有尺寸精度與光潔度的要求；FRP線性型材的成型方法：拉擠成型工藝及應用在線編織拉擠成型法編織物（braid）所有的纖維均斜交，與軸線夾角不呈0°與90°。此軸應牢固固定，不得有抖動。其根部直徑可較伸入模具部分段直徑略大。