東莞環保通風工程施工廠家供應,融智通風機電工程公司

由于風管板材本身強度較低，風管制作完成后必須按GB50738有關加固規定要求進行風管加固。一般采用鍍鋅螺桿內支撐加固形式，加固用螺桿直徑不小于8mm。要特別指出的是加固螺桿穿管板處如果不注意密封處理，就會形成風管系統運行中漏風的隱患。進行風管內支撐加固時，在風管管壁兩側加墊圈并進行密封處理(涂密封膠)這一工序就顯得特別重要，這一工序也是施工時容易被忽視或被偷工減料的地方。

耐磨澆注料可分為常溫和高溫兩種類型。攪拌和澆注時，其配比和制備應嚴格按照設計和產品技術文件的要求進行。一般情況下，澆注方法是用壓力灌漿泵將澆注料壓入管道夾層。

對于直接在管道內壁噴涂耐磨澆注料的管道，應在管道內壁焊接錨固釘或龜甲來固定澆注料。

安裝后用壓縮空氣清洗管道，然后啟動工作風機進行負壓下的泄漏試驗。主要在焊接接頭和法蘭處，用耳、手觸摸、冒煙等方法檢查有無漏氣，及時修理漏氣處。

管道穿越工程在現有公路兩側敷設油、氣管道，或在現有油、氣管道附近新（改）建公路時，油、氣管道的中心線與公路用地范圍（注）邊線之間應保持一定的安全距離。

⒈對于石油管道，安全距離不應小于10米。

⒉對于天然qi管道，安全距離不應小于20米。

⒊在縣、社公路或受地形限制地段，上述安全距離可適當減小；在地形困難的個別地段，不應小于1米。對于地形特殊困難，確實難以達到上述規定的局部地段，在對管道采取加強保護措施后，管道可埋設在公路路肩邊線以外的公路用地范圍內。新（改）建公路路基必要時也可填壓管道兩側的防護帶范圍，但其填壓長度不應超過100米。