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              遵義波形護(hù)欄施工隊(duì)廠家承諾守信

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 22:28  






              波形護(hù)欄施工隊(duì)廠家


              公路波形護(hù)欄執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)---JT/T281-2007JT/T 281-2007 公路波形梁鋼護(hù)欄,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品的分類(lèi)、外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和質(zhì)量證明書(shū)等內(nèi)容。公路防護(hù)欄批發(fā)商高強(qiáng)度波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過(guò)渡板等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān)。JT/T281-2007本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路用波形梁鋼護(hù)欄,城市道路用波形梁鋼護(hù)欄可參照使用。

              一般常見(jiàn)型號(hào)有:

              【一】Gr-A-4E型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻塊196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。高速公路護(hù)欄板是半鋼性材質(zhì),它的防護(hù)原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來(lái)吸收來(lái)自車(chē)輛撞擊的能量,迫使車(chē)輛改變行車(chē)方向,恢復(fù)到原來(lái)的道路上,避免車(chē)輛沖出路面或是跑到對(duì)向車(chē)道,有效避免了二次衍生事故的發(fā)生。柱間距4米。

              【二】Gr-A-2E型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻塊196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。三、另外產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形限制小,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)。柱間距2米。

              【三】Gr-B-4E型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距4米。

              【四】Gr-B-2E型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距2米。

              【五】Gr-B-4C型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1150、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距4米。

              【六】Gr-B-2C型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1150、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距2米。




              波形鋼護(hù)欄波形護(hù)欄施工隊(duì)廠家

              用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

              產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。


              產(chǎn)品簡(jiǎn)介:波形梁鋼護(hù)欄又稱(chēng)為:W板護(hù)欄、波形護(hù)欄、高速護(hù)欄、鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄

              。主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。 波形護(hù)欄系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使客,減少事故造成的損失

              以便專(zhuān)門(mén)制作異型護(hù)欄板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱。一般常見(jiàn)型號(hào)有:【一】Gr-A-4E型,這種型號(hào)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)規(guī)格為:波形板4320*310*85*4。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過(guò)5mm,因?yàn)榘迨侵钡模g距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。






























              省道護(hù)欄板報(bào)價(jià)波形護(hù)欄施工隊(duì)廠家

              我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高,再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高,然后打入立柱時(shí),對(duì)每根立柱進(jìn)行測(cè)量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順

              具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄

              三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;公路中央隔離帶、纜索護(hù)欄、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、護(hù)欄板端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通安全設(shè)施。    波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;    波形護(hù)欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;   波形護(hù)欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;    波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;    波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。    
















               


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