天津天津約克螺桿機維修詢問報價「中盛環(huán)境」

鋼制壓縮機外殼可用手鋸開

在拆開外殼以前，應放出制冷劑，再從原來的裝置處將吸、進氣管割斷，以取下機組。若修理后需重新充灌冷凍油，可以拆開后將原來有冷凍油倒出，并記下數(shù)量，待修復后重新充罐時可在原有放油量的基礎上多加10%。鋼制壓縮機外殼可用手鋸開（兩人對鋸），也可用車床車開。一般圓形外殼可放在車床將結(jié)合部切開，而橢圓形的用手工鋸開。無論哪一種方法都要注意鋸開的深度，太深易將內(nèi)部器件損壞，對于翻邊對接或外殼切開深度約為10mm，而套接式外殼約為5mm。

套接式外殼將其焊口部分撬開后,因其上下殼體間隙有配合公差

套接式外殼將其焊口部分撬開后，因其上下殼體間隙有配合公差，所以還需借助起動螺栓將其頂開。可用兩個鋼箍分別夾緊上下殼體，然后在其間用起重螺栓開殼，但應注意，要同時旋轉(zhuǎn)兩個起動螺栓，這樣才能保證上殼均勻上升，不發(fā)生歪斜。壓縮機抱軸的修復，在打開機殼以后，仔細研究一下，是否抱軸。若是抱軸，可以用木棒或銅棒在抱軸的端面或平衡塊上敲擊，用力不要過猛，若經(jīng)敲擊震動后（微動），可再澆上些煤油調(diào)合的研磨劑，并使其滲入至咬合處，繼續(xù)敲擊，松動后，用力移動拆下，拆下后用清洗干凈，進行檢查，軸若有明顯損傷應更新的。

檢查閥片時,應先卸下氣缸蓋的緊固螺栓

檢查閥片時，應先卸下氣缸蓋的緊固螺栓，（即可拆閥組），如果缸蓋、閥板、密封墊等因粘連而不能取下時，可用小錘輕擊缸蓋，松動后取下，（勿損傷密封墊）。打開后測量并記下活塞上死點與氣缸的間隙和氣缸頂面密封墊片的厚度尺寸，以備在進行裝配時原有余隙不變。在進一步檢查發(fā)現(xiàn)閥片有撓曲、變形計斷裂時，應予以更換而不可修復，新的閥片要選用原廠家的同種型號、規(guī)格的，不可任意代用。若沒有新的閥片時刻考慮用閥片帶鋼自制。