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降低抗震支架震動的方法

　首先是在設計上，對傳統設計進行改善，將節約安裝的動力添加在不同的移動方位設計的力度上，這樣做可以將由于地板的阻力而出現的一些移動障礙得到很好的改善，對那些排氣管道而言，由于排氣體時會發生轉動傾斜的情況，讓其安裝不夠牢固，而經過這樣改善后的抗震支架可很好的減少由于排氣而產生的管道轉動情況的出現，保證管道更牢固。　　也有另一種方式可以減少抗震支架的振動，就是減少壓力帶來的摩擦。使用者在使用抗震支架安裝的時候，對那些可能給存在轉動要求的產品，也可放空支架的轉動力度，這樣也可減少抗震支架的受力磨損度，延長壽命，使用更長久。

地鐵工程使用抗震支架，施工安裝需要注意點

很多時候在地鐵工程地下空間是比較狹小的，再加上所涉及的相關機電管線品種繁多，不但包括有通風空調、建筑電氣、排水、消防、信號、通信和智能設備管線，而且還包括有很多的專業專用管線，因此在進行抗震支架施工中，就需要能夠注意有效利用空間大小，針對不同的管線情況使用不同的管線安排進行施工。

更需要注意的是，抗震支吊架地鐵工程空間中也包括有風管、水管、高壓細水霧管、空調冷水管、照明線管、監管線路管和控制線路管等，面對這些情況，就還需依據這些管路情況進行施工抗震支架，注意線路管道的否有壓、大管和小管是否抗壓和管路是否有交叉等情況，以能達到科學合理施工目的。

事實上，除了地鐵等軌道交通應用，抗震支架還可廣泛適用于城市地下綜合管廊、能源、、民用、工業和等領域。

抗震支吊架材料

抗震支吊架主體應用Q235B級以上碳鋼或者不銹鋼等材料，管道連接構件襯墊材料應采用氯化丁基橡膠或三元乙丙橡膠；支吊架系統的框架、支吊架材料，防腐涂層采用熱浸鍍鋅、電鍍鋅或其它鍍鋅工藝。抗震支吊架系統使用的C

型槽鋼，截面尺寸有 41mm*21mm、41mm*41mm、41mm*52mm、41mm*72mm，41mm*82mm 、41mm*124mm

等。比如常見的U性槽鋼、抗震管卡及抗震連接件一般為為Q235B材質，螺栓抗震、全牙螺桿抗震等級為8.8級，彈簧螺母、六角螺母為8級。

抗震支吊架安裝施工工具

切割機、沖擊鉆、臺鉆等相關設備，主要工具有角尺、卷尺、扳手、水平尺、手錘等。所采用得設備即經過檢驗合格方能在工程中使用，不合格設備材料禁止在制作抗震支吊架中使用。

抗震支吊架安裝

1、與混凝土結構域連接的錨栓，安裝質量取決于錨栓品質、基材性狀及安裝方法。

2、與鋼結構連接的抗震支吊架，因不允許現場加工等方式，必須使用專用夾具（如：U型梁夾、鋼結構梁夾等）進行連接。

3、全螺紋吊桿的安裝，主要是與長螺母連接。長螺母一段連接與混凝土進行錨固的錨栓，另一端連接全螺紋吊桿。

4、斜撐的安裝角度對被支撐管道的受力起到關鍵作用，同時也會影響到支吊架之間的間距調整。斜撐安裝角度應大于或等于30°、且小于等于90°。

抗震支吊架其他主要構件的安裝，首先要防止與管道結合處的電化學腐蝕，其次各連接件應按設計的力矩進行鎖緊，防止松動。在施工安裝時，抗震支吊架的安裝人員一般2-3人為組組隊作業，在施工效率和人工成本基本為較佳配置。