易門(mén)廣淋破碎錘廣淋破碎錘報(bào)價(jià)信賴(lài)推薦「多圖」

有蓄能器的情況下單次的打擊情況下力氣會(huì)稍大一些，在連續(xù)打擊的情況下就體現(xiàn)不出來(lái)。蓄能器里面的皮碗在氮?dú)庑〉那闆r下，會(huì)造成皮碗損壞，而維修時(shí)需要整體解剖比較麻煩。3、選擇適當(dāng)?shù)拇驌酎c(diǎn)在打擊前，選擇適當(dāng)?shù)拇驌酎c(diǎn)并確認(rèn)釬桿確實(shí)穩(wěn)固后，再開(kāi)始進(jìn)行作業(yè)打擊。蓄能器是一個(gè)比較精密的器件，安裝維修時(shí)不能出現(xiàn)空隙，否則會(huì)露氮?dú)猓斐善扑槠鞔驌魺o(wú)力，皮碗損壞。在修理麻煩的同時(shí)，皮碗的價(jià)格也比較貴，一般國(guó)產(chǎn)的價(jià)格在幾百元，而且使用時(shí)間很短，如果每天在8小時(shí)工作，則使用時(shí)間在1—2個(gè)月左右，進(jìn)口的價(jià)格在壹千多，這會(huì)增加用戶(hù)的額外支出。

歐特破碎錘云南直營(yíng)店是一家專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶(hù)朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

破碎錘常見(jiàn)故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏：

檢查進(jìn)油管是否有氣泡            O         更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏：

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問(wèn)題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個(gè)金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開(kāi)裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時(shí)漏高壓時(shí)不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點(diǎn)的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊

一臺(tái)破碎錘由：光夾板、斗軸、墊片、擋圈、擋圈螺絲、前、后襯板、機(jī)芯組成  本體分為后缸、中缸、前缸

后缸又稱(chēng)為氮?dú)馐伊悴考校鰵忾yO型圈組成   中缸由缸體、活塞、蓄能器、油管接頭、控制閥、調(diào)頻螺絲、活塞環(huán)、排氣閥、堵頭組成   前缸由定位銷(xiāo)、扁銷(xiāo)、鎖銷(xiāo)、外套銷(xiāo)、釬桿套、導(dǎo)向套、黃油嘴組成貫穿式螺桿鏈接前中后三缸

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破碎錘的維護(hù)保養(yǎng)

由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，除及時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

外觀檢查檢查有關(guān)螺栓是否松動(dòng)；各連接銷(xiāo)軸是否過(guò)度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常,其間是否有油液滲出，說(shuō)明低壓油封已損壞，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員更換。

潤(rùn)滑

對(duì)工作裝置的潤(rùn)滑點(diǎn)，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。

更換液壓油液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡(jiǎn)單方法是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。