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發布時間:2020-07-27 08:11  





駕駛室◇整體式可前后移動全浮駕駛室龍工電動叉車租賃
駕駛室
◇整體式可前后移動全浮駕駛室,將人的舒適性與機器的功能融為一體。與車架減振連接,加上嚴密的隔音、隔熱設計,屏蔽大部分振動相噪音;
◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;
◇升降可傾式結構轉向柱,全懸浮式可調整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動報警和感應駕駛員位置;
◇冷暖兩用空調,手動溫度調節,內外循環兩種通風模式,循環風扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性;
◇駕駛室內寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡;
,將人的舒適性與機器的功能融為一體。與車架減振連接,加上嚴密的隔音、隔熱設計,屏蔽大部分振動相噪音;
◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;
◇升降可傾式結構轉向柱,全懸浮式可調整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動報警和感應駕駛員位置;
◇冷暖兩用空調,手動溫度調節,內外循環兩種通風模式,循環風扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性;
◇駕駛室內寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡;
集裝箱吊具龍工電動叉車租賃龍工電動叉車租賃龍工電動叉車租賃
集裝箱吊具
◇CH伸縮式集裝箱吊具,可處理20’-40’ISO集裝箱;
◇由(非動力)機械式斜堆結構,可偏轉±2.5°,方便處理傾斜拖車上的集裝箱;
◇側移量1600mm,左右各800mm;
◇于20’-40’ISO集裝箱的浮動式旋鎖;
◇旋鎖動作:當吊具正確定位于集裝箱上,自動旋轉至鎖緊位置(也可按動駕駛室內的按鈕手動操作)。打旋鎖只能通過按動駕駛室內的按鈕手動進行;
◇縮臂下和駕駛室頂配有旋鎖指示燈;
◇旋鎖互鎖裝置(機械式和電液控制),可避免:
1、在少于4個角鎖住的情況下,提起集裝箱;
2、提升集裝箱時,旋鎖松開;
◇提升中斷裝置,可防止在旋鎖部分旋轉狀態下提升集裝箱。只有當旋鎖鎖緊或者開狀態,才進行提升操作;
2018年8月18日,《2018中國智能物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業家年會》在杭州太虛湖畔盛大召開。活動由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委會、北京中交企聯文化傳播有限公司聯合承辦。大會以“智能共享 論道升級”為主題。
浙江杭叉智能科技有限公司副總經理隆康、項目技術部部長張征寰,受邀出席了本次活動;在“中國智能倉儲與配送技術發展論壇”上發表了《AGV在物流行業的應用》的主體演講,并詳細介紹了現階段的實際案例以及各類型的AGV產品。
在當天會上,杭叉智能憑借業內首創的窄巷道高舉升AGV,獲得了“中國物流技術裝備金智獎”。
此款窄巷道三向AGV設備可以在1.9米寬的巷道內完成三向旋轉,進行9.5米高度貨物的自動出入庫作業,顛覆了傳統高位貨架的作業模式。高空作業車省油的妙招高空作業車減速時要盡量少用或不用制動器制動,采用汽車滑行減速。集成了ERP、WMS、自動調度系統、輸送線、WCS等軟硬件,真正實現了倉庫的無人化運作。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點鼠標,貨物就能根據指令準確地進行出入庫作業,提高了物流的效率和準確率,同時有效保障了在生產和倉儲作業時的安全性和穩定性。
杭叉集團致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應商,從2012年開始在行業內自主研發AGV設備,2016年成功引進全球先進、可靠的NDC技術,并組建“杭叉漢和智能”軟件團隊,完成了杭叉集團智能物流的戰略布局,在系統集成、自動控制、硬件制造等多個方面都達到國內領,世界先進水平。所以經銷商的單件產品的大利潤空間進一步拉大了電瓶叉車最終的成交價。截止目前為止已經推出20余款AGV產品,并搭載各種導航方式。目前杭叉集團的智能物流系統幫助許多用戶實現了智能制造的轉型,受到市場的一致認可,與寶馬中國、通用汽車、安吉物流、京東物流、風神物流等都建立了深入的合作關系,在汽車、物流、橡膠、光伏等多個行業得到了廣泛的應用,真正實現了讓搬運更輕松、物流更智能。