Y線束公司推薦廠家「新金陽光電科技」

Y線束公司毛病發生的原因及檢測辦法：

1、電氣設備發生毛病

還有一種狀況是因為電氣設備超負荷運轉、短路，然后導致線束發生毛病。

2、人為原因

導致毛病的原因之一是人為操作不妥，比如線束裝置位置不合理、線束與電氣設備接線錯誤、維修時破壞了線束部件等。

新金陽擁有強大的研發團隊可以根據客人需要研發新生標準的太陽能連接器系列產品。我們擁有龐大的生產隊伍和嚴格、謹慎的品質隊伍能為客人提供準時放心的優良產品。

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汽車線束加工時候挑選汽車線束材料

汽車線束對材料的要求也非常嚴格：

包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。

選擇

1.弱信號傳感器要用屏蔽導線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。

2.ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。

3.動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。

Y線束公司汽車線束常用規格電線

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例，0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等；1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等；1.5規格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。    這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些巨無霸電線就不會編入主汽車線束內。